{"id":10101,"date":"2019-10-22T08:09:20","date_gmt":"2019-10-22T06:09:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=10101"},"modified":"2019-10-21T20:47:54","modified_gmt":"2019-10-21T18:47:54","slug":"shell-unterstuetzt-bei-mautabwicklung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/shell-unterstuetzt-bei-mautabwicklung\/","title":{"rendered":"Shell unterst\u00fctzt bei Mautabwicklung"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-10101\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-10101-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-10101-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-10101-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>Viele Flottenbetreiber haben mit der Komplexit\u00e4t des europ\u00e4ischen Mautmarktes zu k\u00e4mpfen. Zwar hat die EU k\u00fcrzlich eine \u00fcberarbeitete Richtlinie zum EETS (European Electronic Toll Service) verabschiedet, doch der Umgang mit mehreren Mautsystemen und -geb\u00fchren wird beibehalten. Um Fuhrparkmanagern die Arbeit zu erleichtern, bietet Shell einen ma\u00dfgeschneiderten Service zur Optimierung der Mauthardware und der -systeme.<\/p>\n<p>Dazu kooperiert Shell mit drei erfahrenen EETS-Anbietern, die sukzessive weitere L\u00e4nder in ihr Portfolio integrieren. Das verschafft Shell Card Kunden den Vorteil, als erster im Markt die Mauten in neu hinzugekommenen L\u00e4ndern \u00fcber ihre On Board Units (OBUs) begleichen zu k\u00f6nnen. Dank schneller Over-the-air-Updates sind die Mautboxen immer auf dem aktuellsten Stand. Auch die Abwicklung gestaltet Shell unkompliziert: F\u00fcr den Fuhrparkmanager f\u00e4llt nur das Ausf\u00fcllen des Antragsformulars an. Alle Mautposten werden in der Shell-Card-Rechnung abgebildet, was den administrativen Zeitaufwand gering h\u00e4lt. Weitere Informationen unter: <a href=\"http:\/\/www.shell.de\/mauten\">www.shell.de\/mauten<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bildquelle: Shell<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-10101-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-10101-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-10101\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/mautboxen-web-512x323.png\" width=\"512\" height=\"323\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/mautboxen-web-512x323.png 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/mautboxen-web-200x126.png 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/mautboxen-web-768x485.png 768w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/mautboxen-web.png 771w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viele Flottenbetreiber haben mit der Komplexit\u00e4t des europ\u00e4ischen Mautmarktes zu k\u00e4mpfen. Zwar hat die EU k\u00fcrzlich eine \u00fcberarbeitete Richtlinie zum EETS (European Electronic Toll Service) verabschiedet, doch der Umgang mit mehreren Mautsystemen und -geb\u00fchren wird beibehalten. Um Fuhrparkmanagern die Arbeit zu erleichtern, bietet Shell einen ma\u00dfgeschneiderten Service zur Optimierung der Mauthardware und der -systeme. Dazu &#8230; <a href=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/shell-unterstuetzt-bei-mautabwicklung\/\" class=\"more-link\">mehr<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":10102,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-10101","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-busmagazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10101"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10101\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10106,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10101\/revisions\/10106"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}