{"id":10211,"date":"2019-11-06T06:09:13","date_gmt":"2019-11-06T05:09:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=10211"},"modified":"2019-10-31T12:07:20","modified_gmt":"2019-10-31T11:07:20","slug":"bem-umstellung-auf-e-mobilitaet-schafft-auch-arbeitsplaetze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/bem-umstellung-auf-e-mobilitaet-schafft-auch-arbeitsplaetze\/","title":{"rendered":"BEM: Umstellung auf E-Mobilit\u00e4t schafft auch Arbeitspl\u00e4tze"},"content":{"rendered":"
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Entgegen den Bef\u00fcrchtungen negativer Arbeitsplatzwirkung in Deutschland wird die Umstellung der Mobilit\u00e4t auf Elektromobilit\u00e4t auch zahlreiche neue Besch\u00e4ftigungsm\u00f6glichkeiten schaffen. Zu diesem Ergebnis kommt zumindest der Bundesverband eMobilit\u00e4t (BEM) in Berlin in einer Erhebung. Wie der Verband ermittelt hat, erfordert allein der Aufbau der Ladeinfrastruktur zur Beladung der eAutos in den n\u00e4chsten 10 Jahren ein Personalvolumen von 255.000 Fachkr\u00e4ften. Dabei seien neue Arbeitspl\u00e4tze im Automotive-Bereich oder bei der Batterieherstellung noch nicht erfasst.<\/p>\n

Die Untersuchung bezieht sich auf die von der Bundesregierung angestrebte Emissions-Minderung im Stra\u00dfenverkehr bis zum Jahr 2030. Demnach sehen Experten einen Bedarf von ca. 300.000 Lades\u00e4ulen im \u00f6ffentlichen und halb\u00f6ffentlichen Bereich. Hinzu kommt durch die Umsetzung der EU-Geb\u00e4ude-Energieeffizienz-Richtlinie die Notwendigkeit zur Errichtung von etwa 10 Mio. Ladepunkten im privaten Wohn- und Mieteigentum sowie an Arbeitspl\u00e4tzen. Die Installation dieser Infrastruktur, Wartung und Monitoring, Integration station\u00e4rer Speicher zur Lastspitzenkompensation, der Installation zus\u00e4tzlicher erneuerbarer Energieerzeugungsanlagen sowie die Vorg\u00e4nge zur Pr\u00fcfung der Mess- und Eichrechtskonformit\u00e4t bilden neue T\u00e4tigkeitsfelder, f\u00fcr die schon heute zu wenig Fachkr\u00e4fte zur Verf\u00fcgung stehen, so der BEM. Das betrifft insbesondere die Berufsfelder Elektriker, Elektrotechniker, Service, IT und Montage, die ma\u00dfgeblich bei der Installation und Projektierung der Ladeinfrastruktur ben\u00f6tigt werden.<\/p>\n

Die Untersuchung beziffert das Gesamt-Investitionsvolumen zum Aufbau der Ladeinfrastruktur auf 111 Mrd. Euro und den erwarteten Stromverbrauch erneuerbarer Energie auf 54.020 GWh. Das sind 10 % des heutigen Energiebedarfs. Bei dieser Angabe muss ber\u00fccksichtigt werden, dass mit zunehmender Elektrifizierung der Mobilit\u00e4t auf der Seite der Herstellung und Bereitstellung fossiler Antriebsenergie (Benzin, Diesel) enorme Mengen der sogenannten Grauen Energie (f\u00e4llt an bei Herstellung, Transport und Lagerung) eingespart werden, die den tats\u00e4chlichen Strombedarf entsprechend reduzieren, betont der BEM.<\/p>\n

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Bildquelle: pixabay\/stux<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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