{"id":10235,"date":"2019-11-09T06:56:47","date_gmt":"2019-11-09T05:56:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=10235"},"modified":"2019-10-31T11:58:16","modified_gmt":"2019-10-31T10:58:16","slug":"vorbereitungen-fuer-den-winterdienst-starten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/vorbereitungen-fuer-den-winterdienst-starten\/","title":{"rendered":"Vorbereitungen f\u00fcr den Winterdienst starten"},"content":{"rendered":"
\n
\n\t

Noch ist zwar Herbst, doch der Winter steht vor der T\u00fcr. F\u00fcr die Stra\u00dfen- und Autobahnmeistereien beginnt nun eine Zeit erh\u00f6hter Einsatzbereitschaft, f\u00fcr die sie sich wappnen m\u00fcssen. Die vorbereitenden Arbeiten sind in vollem Gange. F\u00fcr Baden-W\u00fcrttemberg z. B. hei\u00dft dies: Das 1.050 km lange Autobahnnetz und \u00fcber 26.000 km Bundes-, Landes- und Kreisstra\u00dfen m\u00fcssen vom Winterdienst in den Blick genommen werden.<\/p>\n

F\u00fcr eine wintertaugliche Ausstattung r\u00fcsten die Betriebsdienste ihre Fahrzeuge jetzt mit Streuger\u00e4ten und Schneepfl\u00fcgen aus und bef\u00fcllen die Salzhallen und Silos der Stra\u00dfen- und Autobahnmeistereien. Mit Blick auf den Umweltschutz kommt hierbei modernste Streutechnik zum Einsatz. Es gilt die Devise: So viel Salz wie n\u00f6tig und so wenig wie m\u00f6glich.<\/p>\n

Ein sparsamer Umgang mit dem Streusalz ist auch aus wirtschaftlichen Gr\u00fcnden erforderlich. Vermehrt werden daher f\u00fcr das vorbeugende Streuen im Winterdienst auch sogenannte Solestreuer eingesetzt. Das als fl\u00fcssige Salzl\u00f6sung (Sole) ausgebrachte Salz verbleibt deutlich l\u00e4nger auf den Fahrbahnen als das \u00fcblicherweise eingesetzte angefeuchtete Streusalz. Effekt: Der Salzverbrauch reduziert sich und das vorbeugend ausgebrachte Salzgemisch wirkt l\u00e4nger.<\/p>\n

Auf dem \u00fcber 1.050 km langen Autobahnnetz bietet die Stra\u00dfenbauverwaltung des Landes Baden-W\u00fcrttemberg einen Winterdienstservice rund um die Uhr an. Die Autobahnmeistereien ordnen bei winterlichen Verh\u00e4ltnissen nachts Arbeitsbereitschaften an, um sicherzustellen, dass die Autobahnen rund um die Uhr befahrbar bleiben.<\/p>\n

Im nachgeordneten langen Netz der Bundes-, Landes- und Kreisstra\u00dfen wird der Winterdienst von den Landrats\u00e4mtern durchgef\u00fchrt. Innerorts liegt die Verantwortung f\u00fcr den Winterdienst auf den Bundes-, Landes- und Kreisstra\u00dfen bei den St\u00e4dten und Gemeinden, die von den Stra\u00dfenmeistereien der Landrats\u00e4mter nach besten Kr\u00e4ften unterst\u00fctzt werden. Generell gilt, dass kein Rechtsanspruch auf jederzeit schnee- und eisfreie Stra\u00dfen besteht. In den Stra\u00dfengesetzen steht hierzu, dass die Tr\u00e4ger der Stra\u00dfenbaulast bei Schnee- oder Eisgl\u00e4tte \u201enach besten Kr\u00e4ften\u201c r\u00e4umen und streuen sollen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Bildquelle: pixabay\/S. Hermann, F. Richter<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

\n
\n\t\t\"\"\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Noch ist zwar Herbst, doch der Winter steht vor der T\u00fcr. F\u00fcr die Stra\u00dfen- und Autobahnmeistereien beginnt nun eine Zeit erh\u00f6hter Einsatzbereitschaft, f\u00fcr die sie sich wappnen m\u00fcssen. Die vorbereitenden Arbeiten sind in vollem Gange. F\u00fcr Baden-W\u00fcrttemberg z. B. hei\u00dft dies: Das 1.050 km lange Autobahnnetz und \u00fcber 26.000 km Bundes-, Landes- und Kreisstra\u00dfen m\u00fcssen … mehr<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":10236,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-10235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-busmagazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10235"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10240,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10235\/revisions\/10240"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}