{"id":10477,"date":"2019-11-28T06:05:39","date_gmt":"2019-11-28T05:05:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=10477"},"modified":"2019-11-27T16:23:38","modified_gmt":"2019-11-27T15:23:38","slug":"erster-e-bus-fuer-bocholt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/erster-e-bus-fuer-bocholt\/","title":{"rendered":"Erster E-Bus f\u00fcr Bocholt"},"content":{"rendered":"
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Die StadtBus Bocholt GmbH hat diese Woche im Beisein von NRW-Verkehrsminister Hendrik W\u00fcst ihren ersten batteriebetriebenen E-Bus in Betrieb genommen. Der Bus vom Hersteller Ebsuco f\u00e4hrt in der Flotte der Auftragnehmerin WB Westfalenbus. Die Anschaffungskosten betrugen rund 500.000 Euro. Damit ist der E-Bus fast doppelt so teuer wie ein herk\u00f6mmlicher Dieselbus.<\/p>\n

Die Mehrkosten f\u00fcr die Fahrzeuganschaffung hat das Land NRW mit 60 %, die Kosten f\u00fcr die Ladeinfrastruktur mit 90 % gef\u00f6rdert.\u00a0Der Bus wird ohne geplante Zwischenladung vollelektrisch unterwegs sein und nur \u00fcber Nacht im \u201eOvernight-Charging\u201c mit neuer Energie versorgt. Die Lades\u00e4ule wird mit Strom von WattExtra aus Wasserkraft klimafreundlich versorgt. Die angegebene Reichweite von 300 km soll f\u00fcr die regul\u00e4ren t\u00e4glichen Uml\u00e4ufe der Bocholter Stadtbusse ausreichen. Zum Start wurden sechs Fahrerinnen und Fahrer auf dem Fahrzeug geschult.<\/p>\n

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Bild: Ebusco 2.2 (Symbolbild)<\/p>\n

Bildquelle: Archiv<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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