{"id":10692,"date":"2020-01-08T08:07:29","date_gmt":"2020-01-08T07:07:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=10692"},"modified":"2020-01-05T18:40:02","modified_gmt":"2020-01-05T17:40:02","slug":"setra-doppelstockbusse-als-linienfahrzeuge-in-darmstadt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/setra-doppelstockbusse-als-linienfahrzeuge-in-darmstadt\/","title":{"rendered":"Setra Doppelstockbusse als Linienfahrzeuge in Darmstadt"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-10692\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-10692-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-10692-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-10692-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>Die narzissengelb lackierten S 531 DT mit Stadtsilhouette der Darmst\u00e4dter HEAG mobiBus verbinden das Zentrum der hessischen Stadt mit dem Frankfurter Flughafen \u2013 alle 30 Minuten und 365 Tage im Jahr. Ein Angebot, das \u00fcberwiegend von Touristen, Gesch\u00e4ftsreisenden und Fraport-Besch\u00e4ftigten angenommen wird.<\/p>\n<p>Seit 2015 setzt das Unternehmen vier S 431 DT auf der Strecke ein, die es bereits seit drei Jahrzehnten gibt. Dabei kommen die Busse auf eine j\u00e4hrliche Laufleistung von einer Million Kilometern. Nun verkehren hier auch die Doppelstockbusse der aktuellen Setra Baureihe 500. \u201eDie Doppeldecker sind mit 79 Sitz- und 16 Stehpl\u00e4tzen die wirtschaftlich beste L\u00f6sung und im Hinblick auf die knappen Verkehrsfl\u00e4chen in unserer Stadt besonders effizient. Sie sind das Aush\u00e4ngeschild des Darmst\u00e4dter \u00d6PNV\u201c, sagt Michael Dirmeier, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des s\u00fcdhessischen Mobilit\u00e4tsdienstleisters HEAG mobilo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bildquelle: Daimler<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-10692-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-10692-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-10692\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/setra-web-512x337.jpg\" width=\"512\" height=\"337\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/setra-web-512x337.jpg 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/setra-web-200x132.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/setra-web-768x505.jpg 768w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/setra-web.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die narzissengelb lackierten S 531 DT mit Stadtsilhouette der Darmst\u00e4dter HEAG mobiBus verbinden das Zentrum der hessischen Stadt mit dem Frankfurter Flughafen \u2013 alle 30 Minuten und 365 Tage im Jahr. Ein Angebot, das \u00fcberwiegend von Touristen, Gesch\u00e4ftsreisenden und Fraport-Besch\u00e4ftigten angenommen wird. Seit 2015 setzt das Unternehmen vier S 431 DT auf der Strecke ein, &#8230; <a href=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/setra-doppelstockbusse-als-linienfahrzeuge-in-darmstadt\/\" class=\"more-link\">mehr<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":10693,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-10692","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-busmagazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10692"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10692\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10697,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10692\/revisions\/10697"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}