{"id":10864,"date":"2020-02-01T06:22:27","date_gmt":"2020-02-01T05:22:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=10864"},"modified":"2020-01-21T12:24:54","modified_gmt":"2020-01-21T11:24:54","slug":"ueber-das-selbstverstaendnis-von-volgabus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/ueber-das-selbstverstaendnis-von-volgabus\/","title":{"rendered":"\u00dcber das Selbstverst\u00e4ndnis von Volgabus"},"content":{"rendered":"
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K\u00fcrzlich ver\u00f6ffentliche Volgabus auf seinen Internetseiten einen interessanten Beitrag \u00fcber das eigene Selbstverst\u00e4ndnis, warum man \u2013 trotz anderslautender Unkenrufe \u2013 ein durch und durch russisches Unternehmen sei. Dieses Dokument wollen wir Euch nicht vorenthalten:<\/p>\n

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\u201eUnter den Nutzern sozialer Netzwerke gibt es viele Skeptiker, die sich der v\u00f6lligen Unf\u00e4higkeit der russischen Fahrzeugindustrie sicher sind.\u00a0Eines ihrer Argumente: Was f\u00fcr ein einheimischer Hersteller ist man eigentlich, wenn alles f\u00fcr die Busse importiert wird?\u00a0Heute werden wir detaillierte darauf eingehen und Ihnen erkl\u00e4ren, warum Volgabus russische Busse produziert.
\nWie unterscheiden sich Busse voneinander?\u00a0Vielleicht ist dies eine Offenbarung f\u00fcr die Skeptiker, aber das Hauptargument jeder Marke ist die Unternehmensstruktur.\u00a0Hier werden die L\u00f6sungen gefunden, die es uns erlauben, vom Vorhandensein einer guten Ingenieurschule zu sprechen.\u00a0Die Schaffung eines starken, starren und daher sicheren Fahrzeugrahmens unter Ber\u00fccksichtigung der Position der Komponenten und der zuk\u00fcnftigen Anordnung der Kabine erfordert hohe Kompetenzen.\u00a0Und einer breiten Palette von Modellen (Stadt-, Vorort-, \u00dcberland- und Touristenautos) auch eine Spezialisierung.\u00a0Die Entwicklungs- und Konstruktionsabteilung von Volgabus besch\u00e4ftigt dazu mehr als 50 Mitarbeiter, die wiederum in Projektteams aufgeteilt sind.
\nKommen wir zu den Grundkomponenten - Motor, Getriebe, Achsen.\u00a0Sie werden wirklich importiert, obwohl einige auch in Russland geordert werden.\u00a0Es gibt weltweit nur wenige internationale Unternehmen, die gleichzeitig Busse, Motoren und Getriebe herstellen.\u00a0Viele verwenden oft Produkte von Drittherstellern.<\/p>\n

An der Tatsache, dass auch russische Hersteller Teil des globalen Marktes sind und die besten L\u00f6sungen f\u00fcr ihre Ausr\u00fcstung w\u00e4hlen, ist nichts auszusetzen.\u00a0Dies erh\u00f6ht nicht nur die Wettbewerbsf\u00e4higkeit, sondern bietet dem Busunternehmer auch mehr M\u00f6glichkeiten, genau die Ausr\u00fcstung auszuw\u00e4hlen, die f\u00fcr seine Aufgaben erforderlich ist.
\nEs muss betont werden, dass unsere Busse viele Materialien und Komponenten aus der russischen Produktion verwenden.\u00a0Metallprofile f\u00fcr den Rahmen, die Verkleidungsbleche, die Handl\u00e4ufe sowie im Allgemeinen alle Metallprodukte werden in Russland hergestellt (viele davon in Volgabus-eigenen Hightech-Metallbearbeitungskomplexen).
\nIn unserem Land werden zudem Glas, Sitze, Klima- und Heizsysteme, Pneumatik und Elektrik, Lacke und Korrosionsschutzbeschichtungen, Innenmaterialien, Kunststoffprodukte und elektronische Bauteile hergestellt.\u00a0Nat\u00fcrlich sind die meisten Ger\u00e4te und Werkzeuge, die am Montageprozess beteiligt sind, auch russischen Ursprungs.<\/p>\n

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Vor diesem Hintergrund k\u00f6nnen Volgabus-Busse zu Recht als russisch bezeichnet werden.<\/p>\n

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P.S.: Russland befindet sich in einer Phase des Aufholprozesses und bewegt sich in einem sehr hohen Tempo.\u00a0Erinnern Sie sich an die sowjetischen Busse der sp\u00e4ten 80er Jahre und vergleichen Sie sie mit modernen Autos. Die Entwicklung wird sofort offensichtlich.\u00a0Im Laufe der Zeit werden unsere Hersteller sicherlich ihren rechtm\u00e4\u00dfigen Platz auf dem Weltmarkt einnehmen\u00a0Sie haben alle notwendigen Kompetenzen daf\u00fcr.\u201c<\/p>\n

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Textquelle: Volgabus (gek\u00fcrzt)<\/p>\n

Bildquelle: Volgabus<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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