{"id":10995,"date":"2020-02-12T07:54:42","date_gmt":"2020-02-12T06:54:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=10995"},"modified":"2020-02-09T17:46:24","modified_gmt":"2020-02-09T16:46:24","slug":"solaris-drei-e-busse-fuer-bonn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/solaris-drei-e-busse-fuer-bonn\/","title":{"rendered":"Solaris: Drei E-Busse f\u00fcr Bonn"},"content":{"rendered":"
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Solaris liefert drei elektrische Gelenkbusse vom Typ Urbino 18 electric an die Stadtwerke Bonn (SWB). Es ist der erste Auftrag f\u00fcr den polnischen Hersteller aus der Bundesstadt. Die E-Busse sollen noch in diesem Jahr in Dienst gestellt werden.<\/p>\n

Um die von den SWB geforderte Mindestreichweite von 200 km mit nur einer Ladung \u00fcber einen Zeitraum von zw\u00f6lf Jahren erf\u00fcllen zu k\u00f6nnen, setzt Solaris auf die neuste Generation der Batterie High Energy+. In den Bussen f\u00fcr Bonn werden sieben Batteriepacks mit 553 kWh Nennkapazit\u00e4t montiert. Aufgeladen werden sollen sie ausschlie\u00dflich per Stecker nachts im Betriebshof.<\/p>\n

Solaris hat f\u00fcr die SWB-Busse eine neue Sitzanordnung entwickelt. Diese sieht ein zus\u00e4tzliches Podest mit einer Bank f\u00fcr drei Fahrg\u00e4ste im Fahrzeugheck vor. Dadurch wurde die Anzahl der Sitzpl\u00e4tze auf 44 erh\u00f6ht, wovon 12 stufenlos erreichbar sind.<\/p>\n

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Bildquelle: Solaris<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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Solaris liefert drei elektrische Gelenkbusse vom Typ Urbino 18 electric an die Stadtwerke Bonn (SWB). Es ist der erste Auftrag f\u00fcr den polnischen Hersteller aus der Bundesstadt. Die E-Busse sollen noch in diesem Jahr in Dienst gestellt werden. Um die von den SWB geforderte Mindestreichweite von 200 km mit nur einer Ladung \u00fcber einen Zeitraum … mehr<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":10996,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-10995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-busmagazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10995"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11000,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10995\/revisions\/11000"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}