{"id":11111,"date":"2020-02-27T06:57:09","date_gmt":"2020-02-27T05:57:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=11111"},"modified":"2020-02-18T11:59:12","modified_gmt":"2020-02-18T10:59:12","slug":"josef-ettenhuber-setzt-auf-solaris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/josef-ettenhuber-setzt-auf-solaris\/","title":{"rendered":"Josef Ettenhuber setzt auf Solaris"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-11111\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-11111-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-11111-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-11111-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>Jeder Fahrzeughersteller scheint so seinen Lieblingskunden zu haben bzw. jeder Busunternehmer seinen favorisierten Busbauer, zu dem ein langes Treueverh\u00e4ltnis besteht. Die Josef Ettenhuber GmbH setzt dabei auf den polnischen Busbauer Solaris.<\/p>\n<p>Der Busbetrieb mit\u00a0Sitz bei\u00a0M\u00fcnchen kaufte sich letztes Jahr weitere 25 konventionell betriebene Urbino-Einheiten. Zudem entschied er\u00a0sich zum\u00a0ersten Mal\u00a0in seiner Geschichte, seine Flotte um\u00a0drei Solaris-Elektrobusse zu\u00a0erweitern.<\/p>\n<p>Die\u00a0erste Bestellung f\u00fcr die Bayern setzte Solaris bereits 2004 um. Damals lieferte der\u00a0 Omnibushersteller 6 Busse Urbino 12 aus. Die\u00a0gute Kooperation der\u00a0beiden Firmen brachte im\u00a0Laufe der\u00a0Jahre weitere Auftr\u00e4ge \u00fcber Diesel- und\u00a0Hybridbusse. 2019 schaffte sich der\u00a0Busbetrieb nunmehr die\u00a0drei ersten Elektrobusse an. Somit ist\u00a0die Josef Ettenhuber GmbH das\u00a0erste Privatbusunternehmen, das\u00a0Fahrg\u00e4ste auf\u00a0MVV-Regionalbuslinien (Region M\u00fcnchen) mit\u00a0Batteriebussen bef\u00f6rdert.<\/p>\n<p>Die\u00a0bestellten Urbino 12 electric sind mit\u00a0Solaris High Energy-Batterien mit\u00a0einer Kapazit\u00e4t von\u00a0300 kWh\u00a0ausgestattet, die\u00a0per Stecker geladen werden. F\u00fcr den\u00a0Antrieb sorgen die\u00a0mit der\u00a0Achse integrierten Elektromotoren.<\/p>\n<p>Die 25 Einheiten Urbino 12 sind hingegen mit Dieselmotoren ausger\u00fcstet, die\u00a0die Abgasnorm Euro 6 erf\u00fcllen. Sie\u00a0verf\u00fcgen u. a. \u00fcber 32 Sitzpl\u00e4tze und\u00a0zus\u00e4tzliche sechs Klappsitze, eine Klimaanlage, ein\u00a0Fahrgastinformationssystem, Internet-Zugang \u00fcber WLAN und\u00a0USB-Anschl\u00fcsse f\u00fcr die\u00a0Aufladung von\u00a0Mobilger\u00e4ten w\u00e4hrend der\u00a0Fahrt.<\/p>\n<p>Dank den\u00a0Lieferungen im\u00a0letzten Jahr kommen zu\u00a0den 84 Urbino, die\u00a0mittlerweile in\u00a0der Flotte der Bayern im\u00a0Einsatz sind, weitere 28 Einheiten hinzu, darunter die drei mit\u00a0Elektroantrieb.<\/p>\n<p>\u00dcbrigens: Die Busse der \u00a0Josef Ettenhuber GmbH fahren auf\u00a0knapp 30 Linien in\u00a0den Landkreisen Ebersberg und\u00a0M\u00fcnchen. Insgesamt verf\u00fcgt der Fuhrpark \u00fcber 146 Busse, 14 von ihnen sind im Reiseverkehr unterwegs.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-11111-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-11111-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-11111\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Solaris_Urbino_12_Ettenhuber_1-512x341.jpg\" width=\"512\" height=\"341\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Solaris_Urbino_12_Ettenhuber_1-512x341.jpg 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Solaris_Urbino_12_Ettenhuber_1-200x133.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Solaris_Urbino_12_Ettenhuber_1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Solaris_Urbino_12_Ettenhuber_1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Solaris_Urbino_12_Ettenhuber_1-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Solaris_Urbino_12_Ettenhuber_1-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" title=\"Solaris_Urbino_12_Ettenhuber_1\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeder Fahrzeughersteller scheint so seinen Lieblingskunden zu haben bzw. jeder Busunternehmer seinen favorisierten Busbauer, zu dem ein langes Treueverh\u00e4ltnis besteht. 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