{"id":11664,"date":"2020-03-24T15:52:35","date_gmt":"2020-03-24T14:52:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=11664"},"modified":"2020-03-24T15:52:35","modified_gmt":"2020-03-24T14:52:35","slug":"berliner-hilfsmassnahmen-bdo-fordert-nachbesserungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/berliner-hilfsmassnahmen-bdo-fordert-nachbesserungen\/","title":{"rendered":"Berliner Hilfsma\u00dfnahmen: bdo fordert Nachbesserungen"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-11664\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-11664-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-11664-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-11664-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>Die bisherigen Schritte der Bundesregierung zur Rettung von Unternehmen lassen die meisten Busbetriebe in Deutschland schutzlos zur\u00fcck, zu dieser Feststellung kommt der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer (bdo). Zwischen den aufgelegten Fonds f\u00fcr gro\u00dfe Konzerne und Kleinstbetriebe drohen Unternehmen mittlerer Gr\u00f6\u00dfe vergessen zu werden. Der bdo warnt daher nachdr\u00fccklich vor den wirtschaftlichen Folgen: Eine dramatische Welle unverschuldeter Insolvenzen sei nicht mehr zu verhindern, wenn nicht schnell passgenaue Schritte zur Rettung folgten. Die Politik m\u00fcsse zu ihrem Wort stehen und jetzt geeignete Ma\u00dfnahmen ergreifen.<\/p>\n<p>Der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer (bdo) hat am 24. M\u00e4rz in Berlin einen Katalog mit dringend notwendigen Ma\u00dfnahmen f\u00fcr das Fortbestehen der mittelst\u00e4ndischen Bustouristik vorgelegt. Die finanzielle Lage der Unternehmen in diesem Marktsegment sei derzeit in Folge der Corona-Ausbreitung und der damit verbundenen Reiseverbote bereits hoch dramatisch.<\/p>\n<p>Aufgrund bereits erfolgter Vorauszahlungen an Leistungstr\u00e4ger auf der einen Seite und der R\u00fcckzahlungsverpflichtungen gegen\u00fcber den Kunden aufgrund h\u00f6herer Gewalt auf der anderen Seite, steht eine Insolvenzwelle kurz bevor, unterstreicht der Verband. Die bislang von der Bundesregierung in Aussicht gestellten bzw. aufgelegten Hilfsinstrumente greifen bei den allermeisten Unternehmen im Gewerbe ausdr\u00fccklich nicht. Garantierte Summen in Milliardenh\u00f6he sind ma\u00dfgeschneidert auf die Unterst\u00fctzung von Kleinstbetrieben sowie f\u00fcr die St\u00fctzung von Gro\u00dfkonzernen ausgelegt. Dazwischen klafft eine L\u00fccke, in der ein Gro\u00dfteil der mittelgro\u00dfen Unternehmen zu verschwinden drohe. Der bdo hat daher in Abstimmung mit seinen Landesverb\u00e4nden einen Katalog mit weitergehenden Vorschl\u00e4gen erarbeitet, die sich an der tats\u00e4chlichen Lage in den Betrieben orientiert und deren Fortbestand in unverschuldeter Notlage sichern soll.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Das Positionspapier des bdo:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bdo.org\/uploads\/assets\/5e7a0445f0d0d06f75000159\/original\/200324_Bustouristik_steht_vor_dem_Nichts_Ma%C3%9Fnahmenkatalog_zur_Rettung.pdf?1585055924\">https:\/\/www.bdo.org\/uploads\/assets\/5e7a0445f0d0d06f75000159\/original\/200324_Bustouristik_steht_vor_dem_Nichts_Ma%C3%9Fnahmenkatalog_zur_Rettung.pdf?1585055924<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bildquelle: pixabay\/Hans Braxmeier<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-11664-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-11664-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-11664\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/travel-462125_1920-512x288.jpg\" width=\"512\" height=\"288\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/travel-462125_1920-512x288.jpg 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/travel-462125_1920-200x112.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/travel-462125_1920-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/travel-462125_1920-1536x863.jpg 1536w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/travel-462125_1920.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die bisherigen Schritte der Bundesregierung zur Rettung von Unternehmen lassen die meisten Busbetriebe in Deutschland schutzlos zur\u00fcck, zu dieser Feststellung kommt der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer (bdo). 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