{"id":12025,"date":"2020-04-20T14:21:22","date_gmt":"2020-04-20T12:21:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=12025"},"modified":"2020-04-20T14:21:23","modified_gmt":"2020-04-20T12:21:23","slug":"bdo-begruesst-plaene-zu-weiteren-hilfen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/bdo-begruesst-plaene-zu-weiteren-hilfen\/","title":{"rendered":"bdo begr\u00fc\u00dft Pl\u00e4ne zu weiteren Hilfen"},"content":{"rendered":"
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Der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer (bdo) hat heute (20. April) die Pl\u00e4ne der Bundesregierung f\u00fcr weitere Hilfspakete zum Schutz vor den wirtschaftlichen Folgen der Corona-Pandemie begr\u00fc\u00dft. Zus\u00e4tzliche Rettungsma\u00dfnahmen<\/strong> sollen es laut Medienberichten auch Unternehmen in besonders schwer von der Corona-Krise betroffenen Wirtschaftszweigen erm\u00f6glichen, Besch\u00e4ftigung zu erhalten und Angebote zu sichern. Im Interview mit der \u201eWelt am Sonntag\u201c hatte Bundesfinanzminister Olaf Scholz dazu konkret formuliert: \u201eNat\u00fcrlich schauen wir genau, ob und wo wir gezielt weitere Hilfen ben\u00f6tigen. Wir haben vor allem jene Branchen im Blick, f\u00fcr die es noch nicht so schnell wieder losgeht.\u201c<\/p>\n

Dies gilt im besonderen Ma\u00dfe f\u00fcr den Bustourismus, der bereits mit den ersten Corona-F\u00e4llen in Europa von einer Stornierungswelle erfasst wurde, so der bdo. Es folgten das komplette Verbot aller Reisebusreisen sowie das Ausbleiben jeglicher Lockerungen mindestens bis in den Mai hinein. Dies hat bereits Insolvenzen zur Folge. Laut einer bdo-Umfrage von Anfang April werden 90 % der Unternehmen diese Lage nur noch wenige Wochen \u00fcberstehen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Der bdo machte gegen\u00fcber Berlin konkrete Vorschl\u00e4ge<\/strong>, wie ein zus\u00e4tzliches Rettungspaket f\u00fcr besonders betroffene Branchen mit Blick auf das Busgewerbe zugeschnitten sein k\u00f6nnte: Der Verband schl\u00e4gt ein Einbeziehen der Busunternehmen in die \u00dcberlegungen f\u00fcr weitere Soforthilfen vor. Sogenannte Gutscheinl\u00f6sungen f\u00fcr die R\u00fcckerstattung von geleisteten Zahlungen etwa an Veranstalter, Airlines oder Hotels m\u00fcssen insolvenzrechtlich abgesichert sein, ansonsten sind diese Gutscheine im Insolvenzfall wertlos und verlagern das wirtschaftliche Risiko gro\u00dfer Konzertveranstalter aufgrund bereits get\u00e4tigter Vorleistungen auf den Busmittelstand.<\/p>\n

Mit einer Mehrwertsteuerreduzierung auf 7 % wie bei Bahnfahrten k\u00f6nnten zudem nach Aufhebung des Reisebusverbots die schweren wirtschaftlichen Sch\u00e4den langfristig minimiert werden. Dies w\u00e4re insofern besonders sinnvoll und zukunftsweisend, da damit punktgenau das motorisierte Verkehrsmittel gest\u00e4rkt w\u00fcrde, das laut Umweltbundesamt die wenigsten Treibhausgase ausst\u00f6\u00dft.<\/p>\n

Zur gesamtwirtschaftlichen Bedeutung f\u00fchrte bdo-Pr\u00e4sident Karl H\u00fclsmann aus: \u201eSp\u00e4testens mit den ersten Lockerungen einzelner Schutzma\u00dfnahmen wird deutlich, dass es Branchen gibt, die deutlich langfristiger und st\u00e4rker betroffen sein werden als andere. Dies gilt in besonderem Ma\u00dfe f\u00fcr die mehr als 3.000 zumeist familiengef\u00fchrten Reisebusunternehmen, die zurzeit mit einem kompletten Busreiseverbot \u00fcberzogen sind. Es ist eine Frage der Gerechtigkeit, dass es f\u00fcr diese Unternehmen und ihre Besch\u00e4ftigten in dramatische Lage auch passgenaue Rettungsma\u00dfnahmen gibt. Die Bunderegierung hat bislang bereits mit sehr gro\u00dfer Tatkraft die Folgen dieser Krise bek\u00e4mpft. Jetzt ist es an der Zeit, mit den teilweisen Aufhebungen von Verboten sinnvoll nachzusch\u00e4rfen, statt alle Branchen weiterhin gleich zu behandeln.\u201c<\/p>\n

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Quelle: bdo<\/p>\n

Bildquelle: Dirk Sanne (Symbolbild)<\/p>\n

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