{"id":12130,"date":"2020-04-27T12:10:24","date_gmt":"2020-04-27T10:10:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=12130"},"modified":"2020-04-27T12:10:24","modified_gmt":"2020-04-27T10:10:24","slug":"neue-verkehrsregeln-ab-morgen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/neue-verkehrsregeln-ab-morgen\/","title":{"rendered":"Neue Verkehrsregeln ab morgen"},"content":{"rendered":"
\n
\n\t

Die Novelle der Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO). wird heute, 27. April 2020, im Bundesgesetzblatt (Nr. 19) ver\u00f6ffentlicht und tritt damit morgen, 28. April 2020, in Kraft. Sie beinhaltet eine Vielzahl von \u00fcberarbeiteten bzw. neuen Vorschriften. Neue Verkehrsschilder werden zudem eingef\u00fchrt, wie z. B. Kennzeichnungen f\u00fcr Lastenfahrr\u00e4der und Radschnellwege oder das \u00dcberholverbot von einspurigen Fahrzeugen. Laut Experten verbessern die umfangreichen \u00c4nderungen insbesondere f\u00fcr Radfahrer aber auch f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger die Sicherheit auf den Stra\u00dfen. Mit der StVO-Novelle gehen auch neue bzw. erh\u00f6hte Geldbu\u00dfen <\/em>einher. So wird z. B. das unerlaubte Nutzen bzw. das Nichtbilden einer Rettungsgasse geahndet. Es drohen dann Bu\u00dfgelder von 200 \u2013 320 Euro sowie ein Monat Fahrverbot und zwei Punkte in Flensburg.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Nachfolgend einige der wesentlichen \u00c4nderungen in der StVo.:<\/p>\n

 <\/p>\n

Fahrradfahrer d\u00fcrfen jetzt nebeneinander fahren. Nur wenn andere Verkehrsteilnehmer behindert werden, muss hintereinander gefahren werden.<\/p>\n

Wer Fu\u00dfg\u00e4nger, Radfahrer und Elektrokleinstfahrzeuge \u00fcberholt, muss einen Mindestabstand von 1,5 m (innerorts) und 2 m (au\u00dferorts) einhalten. Bisher galt ein \u201eausreichender Seitenabstand\u201c.<\/p>\n

Rechtsabbiegende Nfz \u00fcber 3,5 t GG d\u00fcrfen innerorts nur mit Schrittgeschwindigkeit (4 bis 7, max. 11 km\/h) abbiegen.<\/p>\n

Es gilt nun ein generelles Halteverbot auf den Schutzstreifen f\u00fcr den Radverkehr an der Fahrbahnseite. Bisher durfte man noch 3 Min. halten.<\/p>\n

Das Parken vor Kreuzungen und Einm\u00fcndungen wird in einem Abstand von bis zu je 8 m von den Schnittpunkten der Fahrbahnkanten verboten, wenn ein stra\u00dfenbegleitender baulicher Radweg vorhanden ist.<\/p>\n

An Engstellen kann ein \u00dcberholverbot von einspurigen und mehrspurigen Fahrzeugen angeordnet werden.<\/p>\n

Die Nutzung von sogenannten Blitzer-Apps w\u00e4hrend Fahrt ist nun mehr verboten.<\/p>\n

 <\/p>\n

Die \u00c4nderung in der StVo. und beim Bu\u00dfgeldkatalog im Detail:<\/p>\n

https:\/\/www.bmvi.de\/SharedDocs\/DE\/Artikel\/K\/stvo-novelle-sachinformationen.html<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Bildquelle: pixbay\/Gerd Altmann<\/p>\n

 <\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

\n
\n\t\t\"\"\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Novelle der Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO). wird heute, 27. April 2020, im Bundesgesetzblatt (Nr. 19) ver\u00f6ffentlicht und tritt damit morgen, 28. April 2020, in Kraft. Sie beinhaltet eine Vielzahl von \u00fcberarbeiteten bzw. neuen Vorschriften. Neue Verkehrsschilder werden zudem eingef\u00fchrt, wie z. B. Kennzeichnungen f\u00fcr Lastenfahrr\u00e4der und Radschnellwege oder das \u00dcberholverbot von einspurigen Fahrzeugen. Laut Experten verbessern … mehr<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":12133,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-12130","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-busmagazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12130"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12130\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12139,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12130\/revisions\/12139"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}