{"id":12792,"date":"2020-06-09T15:37:06","date_gmt":"2020-06-09T13:37:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=12792"},"modified":"2020-06-09T15:37:06","modified_gmt":"2020-06-09T13:37:06","slug":"daimler-ag-abbiegeassistent-fuer-die-nachruestung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/daimler-ag-abbiegeassistent-fuer-die-nachruestung\/","title":{"rendered":"Daimler AG: Abbiegeassistent f\u00fcr die Nachr\u00fcstung"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-12792\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-12792-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-12792-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-12792-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>2017 feierte der Abbiegeassistent seine Weltpremiere f\u00fcr Omnibusse in einem Setra. Inzwischen ist er in einer Vielzahl von Omnibussen von Mercedes-Benz und Setra verf\u00fcgbar. Der Anteil bel\u00e4uft sich je nach Baureihe auf bis zu 60 %, mit durchweg steigender Tendenz.<\/p>\n<p>Mercedes-Benz und Setra bieten ab sofort mit \u201ebasic\u201c auch einen Abbiegeassistenten zur Nachr\u00fcstung f\u00fcr nahezu alle Omnibusse der beiden Marken an. Auch dieses Abbiegeassistenzsystem ist radarbasiert. Ein einzelner Nahbereichs-Radarsensor auf der Beifahrerseite \u00fcberwacht eine seitliche Zone von bis zu 3 m Breite und 12 m L\u00e4nge. Befindet sich ein bewegliches oder station\u00e4res Objekt in der seitlichen \u00dcberwachungszone, wird der Fahrer sowohl optisch \u00fcber eine LED-Leuchte als auch, sofern der Blinker gesetzt ist, akustisch informiert und gewarnt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bildquelle: Daimler AG<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-12792-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-12792-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-12792\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/18C0046_063-512x341.jpg\" width=\"512\" height=\"341\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/18C0046_063-512x341.jpg 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/18C0046_063-200x133.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/18C0046_063-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/18C0046_063-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/18C0046_063-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/18C0046_063-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" title=\"Setra S 531 DT TopClass 500, Details, Sideguard Assist, OM 471 mit 375 kW (510 PS), 12,8 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, LED-Scheinwerfer, L\u00e4nge\/Breite\/H\u00f6he: 14.000\/2.550\/4.000\u00a0mm, Bestuhlung: 1\/78. \n\nSetra S 531 DT TopClass 500, Details, Sideguard Assist, OM 471 rated at 375 kW\/510 hp, displacement 12.8 l, 8-speed Mercedes PowerShift transmission, Active Brake Assist 4, LED Headlamps, length\/width\/height: 14000\/2550\/4000 mm, seating: 1\/78.\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2017 feierte der Abbiegeassistent seine Weltpremiere f\u00fcr Omnibusse in einem Setra. 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