{"id":13115,"date":"2020-07-08T11:57:30","date_gmt":"2020-07-08T09:57:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=13115"},"modified":"2026-06-26T15:03:41","modified_gmt":"2026-06-26T13:03:41","slug":"marcopolo-liefert-ersten-paradiso-mit-biosafe-technologie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/marcopolo-liefert-ersten-paradiso-mit-biosafe-technologie\/","title":{"rendered":"Marcopolo liefert ersten Paradiso mit \u201eBiosafe-Technologie\u201c"},"content":{"rendered":"
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Auch in anderen L\u00e4ndern t\u00fcfteln in Corona-Zeiten die Omnibushersteller an m\u00f6glichst sicheren Fahrzeugen, um die Ansteckungswahrscheinlichkeit f\u00fcr die Passagiere gering zu halten. Der Fahrzeugbauer Marcopolo exportierte z. B. seinen ersten Bus mit der sogenannten Biosafe-Technologie nach Argentinien. Der Doppeldecker Paradiso G7 1800 DD (14 m) ist z. B. mit UV-C-Licht zur Desinfektion der Toiletten, antimikrobiellen Vorh\u00e4ngen und Alkohol-Gelspendern an den Zugangst\u00fcren ausgestattet.\u00a0Das Fahrzeug bietet Platz f\u00fcr 60 Passagiere, mit 48 Sesseln im Obergeschoss und 12 Betten (Liegesitze) im Untergeschoss. Alle Sitze haben USB-Schnittstellen, individuelle Lichtsteuerungen und eigene Klimaanlagenausg\u00e4nge.<\/p>\n

Der Paradiso 1800 DD geh\u00f6rt zu den bekanntesten Busmodellen in S\u00fcdamerika und ist vor allem auf den dortigen Fern- und \u00dcbernachtlinien auf der Panamericana im Einsatz. Den Doppeldecker gibt\u2019s als Drei- und Vierachser. Die Vierachser sind aufgrund besserer Traktion meist in den Anden unterwegs. In der Regel handelt es sich sehr komfortabel ausger\u00fcstete Fernreisebusse.\u00a0Den Vertrieb f\u00fcr den brasilianischen Hersteller in Agentien \u00fcbernimmt Grupo F\u00eanix.<\/p>\n

Bild: Blick ins Unterdeck mit den Liegesitzen (l.\/r.) und den antimikrobiellen Vorh\u00e4ngen<\/p>\n

Bildquelle: Marcopolo\/Edypo Alaniz<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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