{"id":13222,"date":"2020-07-14T15:56:41","date_gmt":"2020-07-14T13:56:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=13222"},"modified":"2026-06-26T15:03:41","modified_gmt":"2026-06-26T13:03:41","slug":"3-046-menschen-starben-2019-bei-verkehrsunfaellen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/3-046-menschen-starben-2019-bei-verkehrsunfaellen\/","title":{"rendered":"3.046 Menschen starben 2019 bei Verkehrsunf\u00e4llen"},"content":{"rendered":"
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Im Jahr 2019 sind in Deutschland 3.046 Menschen bei Stra\u00dfenverkehrsunf\u00e4llen gestorben \u2013 das ist der niedrigste Stand seit mehr als 60 Jahren. Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) aktuell mitteilt, starben damit im letzten Jahr im Stra\u00dfenverkehr 7 % oder 229 Menschen weniger als im Vorjahr. Die Polizei z\u00e4hlte allerdings insgesamt 2,7 Mio. Verkehrsunf\u00e4lle auf deutschen Stra\u00dfen \u2212 so viele wie noch nie seit 1991 (f\u00fcr 1991 liegt erstmals die Zahl der Unf\u00e4lle f\u00fcr Deutschland nach der Wiedervereinigung vor). Bei rund 11 % der Unf\u00e4lle wurde ein Mensch get\u00f6tet oder verletzt. Die Zahl der Verletzten ist 2019 gegen\u00fcber dem Vorjahr um 3 % auf 384.000 Menschen zur\u00fcckgegangen.<\/p>\n

Richard Goebelt, Gesch\u00e4ftsbereichsleiter Fahrzeug und Mobilit\u00e4t des T\u00dcV-Verbands (VdT\u00dcV), \u00e4u\u00dfert sich anl\u00e4sslich der vom Statistischen Bundesamt ver\u00f6ffentlichten Unfallzahlen 2019 in Deutschland: \u201eIn Sachen Verkehrssicherheit hat sich in Deutschland in den vergangenen 50 Jahren vieles zum Guten gewendet. Das sehen wir auch an den heute ver\u00f6ffentlichten Unfallzahlen: Im Stra\u00dfenverkehr starben 2019 so wenige Menschen wie nie zuvor in Deutschland. Trotzdem ist jeder Einzelne der 3.046 Get\u00f6teten noch einer zu viel. Und auch die Zahl der Verletzten war 2019 mit 384.000 unfassbar hoch. Die nun ver\u00f6ffentlichten Zahlen machen deutlich, dass noch einiges getan werden muss, um den Stra\u00dfenverkehr f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmer sicher zu gestalten.\u201c<\/p>\n

In 2020 geht die positive Entwicklung grunds\u00e4tzlich weiter. Von Januar bis April 2020 verzeichnete die Polizei insgesamt rund 706.200 Stra\u00dfenverkehrsunf\u00e4lle: Im Vorjahresvergleich ist das ein R\u00fcckgang um knapp 17 %. Insbesondere im April ging die Zahl der Unf\u00e4lle stark zur\u00fcck: Das deutlich niedrigere Verkehrsaufkommen aufgrund der Corona-Pandemie sorgte daf\u00fcr, dass die Gesamtzahl der Stra\u00dfenverkehrsunf\u00e4lle um 35 % sank. Dabei ging die Zahl der Verkehrstoten im Vergleich zum ersten Quartal 2019 um 11 % zur\u00fcck.<\/p>\n

F\u00fcr das Verkehrssicherheitsprogramm 2021-2030 fordert der T\u00dcV-Verband den gezielten Einsatz digitaler Technologien, zus\u00e4tzliche Ma\u00dfnahmen gegen gef\u00e4hrliches Fahrverhalten und den konsequenten Schutz schw\u00e4cherer Verkehrsteilnehmer. Die Anzahl der im Stra\u00dfenverkehr get\u00f6teten Radfahrenden stieg seit 2010 um 16,8 % an. Goebelt: \u201eSchw\u00e4chere Verkehrsteilnehmer wie Radfahrer, \u00e4ltere Menschen oder Fu\u00dfg\u00e4nger werden noch zu wenig gesch\u00fctzt. Beispielsweise kommt europaweit jeder zweite get\u00f6tete Radfahrende bei einer Kollision mit einem Pkw oder Lkw ums Leben. Gro\u00dfe Hoffnungen setzen wir auf Fahrassistenzsysteme. Die EU-Verordnung \u201aGeneral Safety Regulation\u2018 sieht bereits vor, dass schwere Fahrzeuge verbindlich mit Abbiegeassistenten ausgestattet werden m\u00fcssen: Ab 2022 gilt die Verordnung f\u00fcr neue Fahrzeugtypen und ab 2024 f\u00fcr alle Neuzulassungen. Ab 2024 d\u00fcrfen also keine Lkw (\u00fcber 3,5 t) und keine Busse (mehr als 9 Sitzpl\u00e4tze) ohne Abbiegeassistent mehr in den Verkehr kommen.\u201c<\/p>\n

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Bildquelle: pixabay\/Leon Wallis (Symbolbild)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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