{"id":13535,"date":"2020-08-12T07:31:59","date_gmt":"2020-08-12T05:31:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=13535"},"modified":"2026-06-26T15:03:40","modified_gmt":"2026-06-26T13:03:40","slug":"50-brennstoffzellenbusse-fuer-die-hochbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/50-brennstoffzellenbusse-fuer-die-hochbahn\/","title":{"rendered":"50 Brennstoffzellenbusse f\u00fcr die Hochbahn"},"content":{"rendered":"
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Die Hamburger Hochbahn AG hat eine Ausschreibung \u00fcber die Lieferung von bis zu 50 Brennstoffzellenbussen f\u00fcr die Jahre 2021 bis 2025 gestartet. Gegenstand der Ausschreibung sind vier Lose. Zum einen wird die Hochbahn reine Brennstoffzellenhybridbusse anschaffen, zum anderen aber auch Busse, bei denen die Brennstoffzelle als Range Extender dient. F\u00fcr beide technischen L\u00f6sungen werden sowohl Solo- als auch Gelenkbusse ausgeschrieben.<\/p>\n

Grundlage der Ausschreibung ist ein detailliertes Lastenheft, das klare technische Anforderungen an die Fahrzeuge stellt. Dazu geh\u00f6ren unter anderem Mindestreichweiten von 300 km f\u00fcr Solobusse und 230 km f\u00fcr Gelenkbusse.<\/p>\n

Der Ausschreibung war ein europaweites Verfahren vorausgegangen, in dem sich Hersteller f\u00fcr eine Teilnahme an der Ausschreibung qualifizieren konnten. Mehreren Anbietern ist das nun erfolgreich gelungen. Anzahl und Namen der Unternehmen, die jetzt zur Angebotsabgabe aufgefordert werden, sind aus Wettbewerbsgr\u00fcnden vertraulich.<\/p>\n

Zusammen mit den reinen Batteriebussen, die je nach Generation eine Reichweite von 150 bzw. 200 km haben, stellt die Hochbahn mit den Brennstoffzellenbussen ihr Technologieportfolio so auf, dass der Dieselbus bis zum Ende des Jahrzehnts ausgemustert und die Fahrzeugflotte komplett auf emissionsfreie Antriebe umgestellt werden kann. Die Vorteile der Brennstoffzellen liegen dabei insbesondere in der hohen Einsatzflexibilit\u00e4t und Reichweite. Aktuell verf\u00fcgt die Hochbahn \u00fcber zwei Batteriebusse mit Brennstoffzelle als Range Extender, die im normalen Linienbetrieb eingesetzt werden.<\/p>\n

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Bildquelle: Hochbahn AG<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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