{"id":13880,"date":"2020-09-09T16:07:45","date_gmt":"2020-09-09T14:07:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=13880"},"modified":"2020-09-09T16:07:45","modified_gmt":"2020-09-09T14:07:45","slug":"rda-branchenbarometer-weiter-anlass-zur-sorge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/rda-branchenbarometer-weiter-anlass-zur-sorge\/","title":{"rendered":"RDA Branchenbarometer: Weiter Anlass zur Sorge"},"content":{"rendered":"
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Die Ergebnisse des RDA Branchenbarometers der Reisebusbranche f\u00fcr August 2020 geben Anlass zur Sorge. Ein \u00fcberragender Teil der 728 befragten Unternehmen beurteilt die aktuelle Gesch\u00e4ftslage als sehr schlecht (63 %) bzw. eher schlecht (31 %).<\/p>\n

Hinsichtlich der Absagen von Weihnachtsm\u00e4rkten und Veranstaltungen, ausbleibender Ski-Freizeiten von Schulen und Universit\u00e4ten sowie des insgesamt zur\u00fcckhaltenden Buchungsverhaltens der Verbraucher ist kaum Besserung in Sicht. Fast alle befragten Unternehmen erwarten einen sehr ung\u00fcnstigen Gesch\u00e4ftsverlauf (54 %) bzw. eher ung\u00fcnstigen Gesch\u00e4ftsverlauf (38 %) in den n\u00e4chsten 6 Monaten.<\/p>\n

90 % der Unternehmen planen deshalb die Verkleinerung der Betriebskapazit\u00e4ten bis hin zur vollst\u00e4ndigen Betriebsschlie\u00dfung, wenn zus\u00e4tzliche Hilfsma\u00dfnahmen oder Modifizierungen bestehender Hilfsprogramme in den n\u00e4chsten 6 Monaten ausbleiben sollten. Ein Drittel der kleinen Reisebusunternehmen bis 10 Mitarbeiter bef\u00fcrchten bis M\u00e4rz das Aus.<\/p>\n

\u00dcber 40 % aller befragten Unternehmen sieht in der Erstattung von Vorhaltekosten eigenfinanzierter Reisebusse die notwendigste Modifikation zum Strukturerhalt. Ein Viertel der Unternehmen bzw. ein Drittel der Paketreiseveranstalter fordern die Anpassung des Konsolidierungsgebots, um \u00dcberbr\u00fcckungshilfen an alle Betriebsst\u00e4tten eines Unternehmensverbunds bis zur monatlichen H\u00f6chstgrenze ausreichen zu k\u00f6nnen. 15 % aller Befragten fordern die ersatzlose Streichung von H\u00f6chstgrenzen der \u00dcberbr\u00fcckungshilfen f\u00fcr kleine Unternehmen bis 10 Mitarbeitern. Jeder vierte Paketreiseveranstalter fordert zudem die Zug\u00e4nglichkeit von KfW-Schnellkrediten auch f\u00fcr kleine Unternehmen.<\/p>\n

\u201eWenn die Bundesregierung zur Eind\u00e4mmung des Infektionsgeschehens Reisebusreisen verbietet und in der Folge alle Reisebusse monatelang stillstehen m\u00fcssen, entstehen naturgem\u00e4\u00df bei allen Reisebussen Vorhaltekosten, ganz gleich ob diese fremd- oder eigenfinanziert sind. Deshalb ist es schlicht falsch und keinesfalls nachvollziehbar, dass Unternehmen mit eigenfinanzierten Reisebussen keine Hilfe erhalten sollen. Wenn rechtliche H\u00fcrden vorliegen, m\u00fcssen diese \u00fcberwunden werden.<\/p>\n

Zudem ist mit Blick auf einen langen Winter die Geschwindigkeit des Mittelabflusses aus dem \u00dcberbr\u00fcckungshilfeprogramm erschreckend niedrig. Die Bundesregierung muss nachbessern und die Beschr\u00e4nkungen f\u00fcr Betriebsst\u00e4tten eines Unternehmensverbundes sowie die H\u00f6chstgrenzen f\u00fcr kleine Unternehmen ersatzlos streichen, so dass die Mittel wie geplant abflie\u00dfen k\u00f6nnen, um die Strukturen der traditionellen Familienbetriebe, insbesondere im l\u00e4ndlichen Raum, erhalten zu k\u00f6nnen\u201c, kommentiert RDA-Pr\u00e4sident Benedikt Esser.<\/p>\n

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Bildquelle: pixabay\/Gerd Altmann<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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