{"id":14207,"date":"2020-10-14T10:26:40","date_gmt":"2020-10-14T08:26:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=14207"},"modified":"2020-10-13T10:29:24","modified_gmt":"2020-10-13T08:29:24","slug":"technik-museum-sinsheim-neuer-ehrenplatz-fuer-die-the-blue-flame","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/technik-museum-sinsheim-neuer-ehrenplatz-fuer-die-the-blue-flame\/","title":{"rendered":"Technik Museum Sinsheim: Neuer Ehrenplatz f\u00fcr die \u201eThe Blue Flame\u201c"},"content":{"rendered":"
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Sie ist 11 m lang, stahlblau und erinnert an eine Rakete - nur die drei R\u00e4der deuten an, dass es ein Auto sein k\u00f6nnte. Am 23. Okt. 1970 fuhr der Amerikaner Gary Gabelich mit diesem Raketenvehikel schneller als 1.000 km\/h und stellte damit einen neuen Temporekord f\u00fcr Landfahrzeuge auf. Dieses Geschoss, bekannt als \u201eThe Blue Flame\u201c, steht seit \u00fcber 30 Jahren im Technik Museum Sinsheim. Im Zuge der Neugestaltung der Sammlung bekommt das Rekordauto zum 50. Jubil\u00e4um seiner Rekordfahrt einen neuen Ausstellungsbereich.<\/p>\n

Eigentlich war die ganze Aktion ein PR-Coup der Erdgas-Industrie sein: Die Amerikaner sollten sehen, dass es mehr gibt als nur Erd\u00f6l. So beauftragte die American Gas Association die Spezialfirma Reaction Dynamics mit dem Bau eines Fahrzeugs, welches mit Gas statt mit Kerosin beschleunigt wurde. Mitte Oktober 1970 und nach drei Jahren T\u00fcftelei war es dann startklar.<\/p>\n

Am Bonneville-Salzsee in Utah stand ein 58.000-PS-starkes, 3 t schweres und raketenf\u00f6rmiges Etwas bereit, angetrieben von einer h\u00f6chst explosiven Mischung aus Wasserstoffperoxid und fl\u00fcssigem Erdgas. Die Kreuzung aus Auto- und Rakete hatte nur einen Zweck: den Landgeschwindigkeitsrekord von 966 km\/h zu knacken. So zw\u00e4ngte sich der Pilot Gabelich in sein winziges Cockpit und durchbrach nach nur 22 Sek. die Bestmarke mit 1001.474 km\/h.<\/p>\n

Um die offiziellen Regularien zu erf\u00fcllen, die Durchschnittsgeschwindigkeit eine Meile hin und zur\u00fcck in einer Stunde, lie\u00df sich Gabelich am 23. Oktober nochmals katapultieren. Die Messanzeige zeigte sagenhafte 1001,667 km\/h.
\nUnd der Name \u201eThe Blue Flame\u201c war Programm: Die R\u00fccksto\u00dfflamme leuchtete blau. 13 Jahre lang sollte es das schnellste Auto bleiben. Danach wurde dieser Rekord um 15 km\/h \u00fcberboten. Im Okt. 1997 fuhr dann der britische Milit\u00e4rpilot Andy Green sogar schneller als der Schall: 1227,985 km\/h mit dem Thrust SSC, ein mit zwei D\u00fcsentriebwerken angetriebenes Monster.<\/p>\n

Seit 2018 ist das Museum mit dem Umbau seiner riesigen Hallen besch\u00e4ftigt. Rechtzeitig zum Jubil\u00e4um der Blue Flame ist auch dieser Ausstellungsbereich fertig. Vor dem ikonischen Bild von Gary Gabelich aufgebaut, erz\u00e4hlt die aufwendige Bild- und Filminstallation die spannende und doch kurzweilige Geschichte des schnellsten raketenbetriebenen Landfahrzeugs aller Zeiten. Die Original Jacke des Rekordpiloten sowie originales Salz vom Bonneville-Salzsee erg\u00e4nzen den neuen Ausstellungsbereich.<\/p>\n

Bildquelle: Technik Museum Sinsheim<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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