{"id":14219,"date":"2020-10-13T10:38:39","date_gmt":"2020-10-13T08:38:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=14219"},"modified":"2020-10-13T10:38:40","modified_gmt":"2020-10-13T08:38:40","slug":"auch-wolfsburg-hat-nun-seinen-ersten-e-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/auch-wolfsburg-hat-nun-seinen-ersten-e-bus\/","title":{"rendered":"Auch Wolfsburg hat nun seinen ersten E-Bus"},"content":{"rendered":"
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Unter dem Motto \u201eemissionsfreie Mobilit\u00e4t f\u00fcr Wolfsburg\u201c nahm die Wolfsburger Verkehrs-GmbH (WVG) ihren ersten Elektrobus in Empfang. Der MAN Lion\u2019s City E in der 12-m-Version bietet Platz f\u00fcr bis zu 82 Passagiere und wird morgens zur Bef\u00f6rderung der Fahrg\u00e4ste zur Arbeit bzw. zur Schule eingesetzt.<\/p>\n

Durch die Depotladung kann der E-Bus im Anschluss direkt geladen werden und steht so nach ca. 3 Stunden f\u00fcr die Abholung der Sch\u00fcler am Nachmittag wieder zur Verf\u00fcgung. Geladen wird der MAN Lion\u2019s City auf dem Betriebshof der WVG.<\/p>\n

Angetrieben wird der E-Bus von einem Zentralmotor an der Hinterachse. Dieser ist leichter zug\u00e4nglich und weniger komplex aufgebaut als radnabennahe Motoren, zudem ist die gleiche Antriebsachse wie bei anderen Modellen der neuen Lion\u2019s City Generation verbaut.<\/p>\n

Der vollelektrische Antriebsstrang leistet im Solobus 160 kW bis maximal 240 kW. Die Energie daf\u00fcr stammt aus sechs Lithium-Ionen-Batteriemodulen mit 480 kWh installierter Kapazit\u00e4t. So kann der Lion\u2019s City E die Reichweite von 200-270 km (unter g\u00fcnstigen Bedingungen) \u00fcber die gesamte Lebensdauer der Batterien sicherstellen. Mit einer Ladeleistung von bis zu 150 kW kann der Bus in weniger als drei Stunden komplett geladen werden und ist so schnell wieder einsatzbereit.<\/p>\n

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Bildquelle: MAN<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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