{"id":14442,"date":"2020-11-04T09:42:22","date_gmt":"2020-11-04T08:42:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=14442"},"modified":"2020-11-04T09:42:22","modified_gmt":"2020-11-04T08:42:22","slug":"berlin-anzahl-der-pandemiebedingten-insolvenzen-unbekannt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/berlin-anzahl-der-pandemiebedingten-insolvenzen-unbekannt\/","title":{"rendered":"Berlin: Anzahl der pandemiebedingten Insolvenzen unbekannt"},"content":{"rendered":"
\n
\n\t

Zum Anteil der pandemiebedingten Insolvenzen an der Gesamtzahl der Unternehmensinsolvenzen seit Januar 2020 liegen der Bundesregierung nach eigenen Angaben keine Informationen vor.<\/p>\n

Wie die Bundesregierung in ihrer Antwort (19\/23442<\/strong><\/a>) auf eine Kleine Anfrage der FDP-Fraktion (19\/23028<\/strong><\/a>) schreibt, hat die COVID-19-Pandemie zu einem signifikanten Einbruch der Wirtschaftsleistung gef\u00fchrt. Die Schwere der Auswirkungen der Pandemie auf das Wirtschaftsgeschehen lasse erwarten, dass mittelfristig auch die Zahl der Insolvenzen steigen wird. Um dem entgegenzuwirken, seien den Teilnehmenden des Wirtschaftsverkehrs umfassende Hilfsangebote zug\u00e4nglich gemacht worden.<\/p>\n

Angesichts der Vielfalt der St\u00fctzungsma\u00dfnahmen und ihrer unterschiedlichen und ineinandergreifenden Wirkweisen sowie des schwer prognostizierbaren zuk\u00fcnftigen Konjunkturverlaufs seien die Auswirkungen des Auslaufens eines Elements dieses Gesamtpakets schwer zu ermitteln. Ein Auslaufen der Aussetzung der Insolvenzantragspflicht m\u00fcsse folglich nicht zwangsl\u00e4ufig einen erheblichen Anstieg der Insolvenzzahlen nach sich ziehen.<\/p>\n

Planungen zur Verl\u00e4ngerung des COVID-19-Insolvenzaussetzungsgesetzes (COVInsAG) in der geltenden Fassung best\u00fcnden derzeit nicht, schreibt die Bundesregierung weiter. Geplant sei jedoch, mit dem Entwurf eines Gesetzes zur weiteren Fortentwicklung des Sanierungs- und Insolvenzrechts das COVInsAG zu \u00e4ndern und neue, bis zum 31.12.2021 befristete Erleichterungen f\u00fcr Unternehmen vorzusehen, die infolge der COVID-19-Pandemie in Schwierigkeiten geraten sind.<\/p>\n

Zudem habe das Bundeskabinett am 16.9.2020 den Entwurf eines Gesetzes zur Besch\u00e4ftigungssicherung infolge der COVID-19-Pandemie (Besch\u00e4ftigungssicherungsgesetz), den Entwurf einer Ersten Verordnung zur \u00c4nderung der Kurzarbeitergeldverordnung und den Entwurf einer Zweiten Verordnung \u00fcber die Bezugsdauer f\u00fcr das Kurzarbeitergeld beschlossen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Quelle: hib<\/p>\n

Bildquelle: pixabay\/Gerd Altmann<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

\n
\n\t\t\"\"\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zum Anteil der pandemiebedingten Insolvenzen an der Gesamtzahl der Unternehmensinsolvenzen seit Januar 2020 liegen der Bundesregierung nach eigenen Angaben keine Informationen vor. Wie die Bundesregierung in ihrer Antwort (19\/23442) auf eine Kleine Anfrage der FDP-Fraktion (19\/23028) schreibt, hat die COVID-19-Pandemie zu einem signifikanten Einbruch der Wirtschaftsleistung gef\u00fchrt. Die Schwere der Auswirkungen der Pandemie auf das … mehr<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":14445,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-14442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-busmagazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14442"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14442\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14449,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14442\/revisions\/14449"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}