{"id":14551,"date":"2020-11-09T11:33:20","date_gmt":"2020-11-09T10:33:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=14551"},"modified":"2020-11-09T11:33:22","modified_gmt":"2020-11-09T10:33:22","slug":"konvekta-micronair-inaktiviert-corona-viren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/konvekta-micronair-inaktiviert-corona-viren\/","title":{"rendered":"Konvekta: micronAir inaktiviert Corona-Viren"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-14551\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-14551-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-14551-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-14551-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>Ab Ende des Jahres wird auch beim Klimaanlagenhersteller Konvekta AG (Schwalmstadt) ein micronAir Feinfilter (aus dem Hause Freudenberg) f\u00fcr neue Anlagen, aber auch als Nachr\u00fcstteil zum Tausch zur Verf\u00fcgung stehen. Diese filtern die Corona-Viren zu 93-99 % heraus und inaktivieren diese.<\/p>\n<p>Die mehrschichtigen Filterlagen fangen dabei die viralen Aerosole ein und eine zus\u00e4tzliche biofunktionale Schicht inaktiviert (\u201et\u00f6tet\u201c) die aufgenommene Virusbelastung. Damit wird die Freisetzung aktiver Viren zur\u00fcck in die Innenrauluft verhindert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bildquelle: Konvekta (Screenshot)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-14551-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-14551-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-14551\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/konvekta-512x364.png\" width=\"512\" height=\"364\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/konvekta-512x364.png 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/konvekta-200x142.png 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/konvekta-768x545.png 768w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/konvekta.png 1032w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ab Ende des Jahres wird auch beim Klimaanlagenhersteller Konvekta AG (Schwalmstadt) ein micronAir Feinfilter (aus dem Hause Freudenberg) f\u00fcr neue Anlagen, aber auch als Nachr\u00fcstteil zum Tausch zur Verf\u00fcgung stehen. Diese filtern die Corona-Viren zu 93-99 % heraus und inaktivieren diese. Die mehrschichtigen Filterlagen fangen dabei die viralen Aerosole ein und eine zus\u00e4tzliche biofunktionale Schicht &#8230; <a href=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/konvekta-micronair-inaktiviert-corona-viren\/\" class=\"more-link\">mehr<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":14552,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-14551","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-busmagazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14551"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14551\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14556,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14551\/revisions\/14556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}