{"id":14584,"date":"2020-11-11T11:14:12","date_gmt":"2020-11-11T10:14:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=14584"},"modified":"2020-11-11T11:14:14","modified_gmt":"2020-11-11T10:14:14","slug":"man-125-biogas-busse-fuer-tide-buss-as","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/man-125-biogas-busse-fuer-tide-buss-as\/","title":{"rendered":"MAN: 125 Biogas-Busse f\u00fcr Tide Buss AS"},"content":{"rendered":"
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Der M\u00fcnchner Nfz-Hersteller gab aktuell bekannt, dass Tide Buss AS 125 MAN-Busse mit Biogasmotoren bekommen hat. Eingesetzt werden die 125 Stadtbusse im n\u00f6rdlichen Teil von Bergen, wo Norwegens zweitgr\u00f6\u00dfter Busbetreiber im Oktober 2020 den Betrieb der Buslinien in \u00c5sane, Arna und Oster\u00f8y \u00fcbernommen hat. Ausgeschrieben hatte die Linien das st\u00e4dtische Nahverkehrsunternehmen Skyss.<\/p>\n

Der Auftrag f\u00fcr Tide Buss umfasst 54 Gelenkbusse MAN Lion's City G (18 m), angetrieben vom Gasmotor E2876 LUH. (Der Motor ist sowohl f\u00fcr Bio- als auch Erdgas konzipiert.) In den ger\u00e4umigen Fahrzeugen k\u00f6nnen 49 Fahrg\u00e4ste Platz nehmen. Dar\u00fcber hinaus hat der Betreiber 50 Lion's City Solobusse (12 m) mit 37 Sitzpl\u00e4tzen sowie 21 Lion's City L LE geordert. Die 14,7 m langen Niederflugfahrzeuge werden ebenfalls von dem 310 PS (228 kW) starken Biogas-Motor angetrieben und verf\u00fcgen \u00fcber 49 Sitzpl\u00e4tze. Alle Fahrzeuge erf\u00fcllen die Abgasnorm Euro-6d.<\/p>\n

Tide Buss ist neben Norwegens auch in D\u00e4nemark aktiv. Das Unternehmen betreibt Busse im \u00f6ffentlichen Auftrag in 6 Landkreisen und unterh\u00e4lt auch Reisebusse, Expressstrecken und Flughafenverkehre. Insgesamt besch\u00e4ftigt Tide \u00fcber 5.000 Mitarbeiter, hat 2.150 Busse und erzielt einen Jahresumsatz von mehr als 3 Mrd. NOK (280 Mio. Euro). Der Hauptsitz befindet sich in Bergen.<\/p>\n

Von den Bussen im \u00f6ffentlichen Nahverkehr fahren 46% mit Biokraftstoffen und 3% sind elektrisch. Tide setzt dabei auf Biogas der zweiten Generation (HVO: Hydrotreated Vegetable Oils\/Hydrierte Pflanzen\u00f6le). Es wird vielfach aus den gleichen Rohstoffen wie die Biokraftstoffe der ersten Generation hergestellt, aber HVO ist ein viel sauberer Kraftstoff.<\/p>\n

Tide konzentriert sich dabei auf HVO100-Biokraftstoffe, die auf Frittier\u00f6l, Speise\u00f6l und anderen Restprodukten basieren. Der Kraftstoff ist im Wesentlichen ohne Palm\u00f6l und hat einen hohen CO2<\/sub>-Klimavorteil.<\/p>\n

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Bildquelle: MAN Truck & Bus<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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