{"id":14837,"date":"2020-11-26T13:23:56","date_gmt":"2020-11-26T12:23:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=14837"},"modified":"2020-11-26T13:24:02","modified_gmt":"2020-11-26T12:24:02","slug":"man-startet-serienproduktion-des-lions-city-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/man-startet-serienproduktion-des-lions-city-e\/","title":{"rendered":"MAN startet Serienproduktion des Lion\u2019s City E"},"content":{"rendered":"
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Im polnischen MAN-Werk in Starachowice ist Anfang Oktober die Serienproduktion f\u00fcr batterieelektrische Stadtbusse erfolgreich angelaufen. Los geht es mit dem Lion\u2019s City E in der 12-m-Soloversion, die ersten Kundenfahrzeuge rollen nun f\u00fcr die Verkehrsbetriebe Hamburg Holstein (VHH) vom Band. Der vollelektrische Lion\u2019s City E als Gelenkbus folgt rund sechs Monate sp\u00e4ter und soll im 1. Halbjahr 2021 in Serie gehen.<\/p>\n

Der polnische MAN-Standort Starachowice ist das Werk f\u00fcr die Fertigung von Niederflur-Stadtbussen und Bus-Chassis. Im vergangenen Jahr wurden in dem Werk mehr als 2.300 Komplettbusse und rund 1.400 Bus-Chassis gefertigt.<\/p>\n

Der MAN Lion\u2019s City E wird im Produktionsablauf flexibel mit den weiteren Diesel-Modellen der neuen Stadtbusgeneration auf einem Band und ohne \u00dcberbr\u00fcckungen gebaut. Damit die Produktion vollst\u00e4ndig integriert stattfinden kann, waren vielf\u00e4ltige Anstrengungen n\u00f6tig. Denn allein der Rohbau des Elektrobusses unterscheidet sich um etwa 30 bis 40 % von seinem konventionellen Pendant. Hinzu kommen der elektrische Antriebsstrang, die Batterien und weitere Hochvolt-Komponenten. In der Vorbereitung der Produktion in Starachowice mussten Anlagen neu angeschafft oder erweitert, Prozesse neu gedacht und rund 3.500 Mitarbeiter intensiv geschult werden.<\/p>\n

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Bildquelle: MAN Truck & Bus<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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