{"id":15768,"date":"2021-02-22T13:57:33","date_gmt":"2021-02-22T12:57:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=15768"},"modified":"2021-02-22T13:57:40","modified_gmt":"2021-02-22T12:57:40","slug":"arrival-und-first-bus-testen-gemeinsam-e-busse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/arrival-und-first-bus-testen-gemeinsam-e-busse\/","title":{"rendered":"Arrival und First Bus testen gemeinsam E-Busse"},"content":{"rendered":"
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Arrival, 2015 gegr\u00fcndet mit Sitz in London sowie Charlotte (USA) und Entwickler von Elektrofahrzeugen wird mit dem britischen Transportunternehmen \u201eFirst Bus\u201c Fahr- und Streckenversuche mit neuen E-Bussen durchf\u00fchren. Die neue Partnerschaft startet mit seinen ersten Tests im Herbst 2021.<\/p>\n

First Bus verf\u00fcgt schon \u00fcber einige Erfahrungen im Betrieb von emissionsarmen oder emissionsfreien Fahrzeugen: Elektrobusse in Leeds, Glasgow, die gr\u00f6\u00dfte Park & Ride-Flotte des Landes in York und eine 99 Biomethanbusse in Bristol z\u00e4hlen zum Fuhrpark. Im vergangenen Monat stellte das Unternehmen au\u00dferdem die weltweit erste wasserstoffbetriebene Doppeldeckerflotte in Aberdeen vor.<\/p>\n

Arrival hat wiederum im vergangenen Juni seinen ersten Elektrobus vorgestellt.<\/p>\n

Der Arrival-Niederflurbus verf\u00fcgt \u00fcber eine einzige Vordert\u00fcr und bietet eine Kapazit\u00e4t von 36 Sitzpl\u00e4tzen. Er ist mit einer Energiespeicherkapazit\u00e4t von bis zu 310,8 kWh ausgestattet, wahlweise f\u00fcr Wechselstrom- und Gleichstromladung. Das Fahrzeug ist zudem ca. 40 % leichter als andere batterieelektrische Busse auf dem heutigen Markt.<\/p>\n

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Bildquelle: Arrival<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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