{"id":15822,"date":"2021-02-25T10:40:50","date_gmt":"2021-02-25T09:40:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=15822"},"modified":"2021-02-25T10:40:57","modified_gmt":"2021-02-25T09:40:57","slug":"bdo-politik-forum-bessere-hilfen-und-ein-restart-konzept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/bdo-politik-forum-bessere-hilfen-und-ein-restart-konzept\/","title":{"rendered":"bdo Politik-Forum: Bessere Hilfen und ein Restart-Konzept"},"content":{"rendered":"
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Der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer (bdo) hat am 24.2.2021 die erste digitale Ausgabe seines Politik-Forums mit fast 500 Teilnehmerinnen und Teilnehmern abgehalten. In zwei Podiumsdiskussionen tauschten sich dabei Vertreterinnen und Vertreter des bdo mit f\u00fchrenden Politikerinnen und Politikern aus den Bereichen Verkehr und Tourismus aus. Das Gru\u00dfwort der Veranstaltung sprach Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer, der in seiner Rede die Rolle des Busses f\u00fcr den Mobilit\u00e4tsmix der Zukunft und dessen Potenziale f\u00fcr den Kampf gegen den Klimawandel unterstrich.<\/p>\n

bdo-Pr\u00e4sident Karl H\u00fclsmann dankte dem Bundesverkehrsminister f\u00fcr seine bisherigen intensiven Bem\u00fchungen f\u00fcr die Rettung der Reisebusbranche, f\u00fcr die das BMVI ein eigenes Hilfsprogramm aufgelegt hatte. Gleichzeitig warb H\u00fclsmann f\u00fcr verl\u00e4ngerte und verbesserte Rettungsma\u00dfnahmen zum Schutz der Unternehmen in der anhaltenden Pandemie. H\u00fclsmann betonte in seinen Ausf\u00fchrungen u. a. die zahlreichen aktuellen Herausforderungen f\u00fcr die mittelst\u00e4ndischen Busunternehmen: Neben der andauernden Corona-Krise bestehen weitere riesige Aufgaben u. a. aufgrund der laufenden Novellierung des Personenbef\u00f6rderungsgesetzes (PBefG) sowie in Folge der Umstellung auf alternative Antriebe im Zusammenhang mit der nationalen Umsetzung der Clean Vehicles Directive der EU. Hier warb H\u00fclsmann nachdr\u00fccklich f\u00fcr mittelstandsfreundliche L\u00f6sungen.<\/p>\n

Zur Novellierung des PBefG sagte er: \u201eDie im derzeitigen PBefG-Entwurf vorgesehene Verpflichtung zur Preisgabe von sensiblen Unternehmensdaten w\u00fcrde einen fairen Wettbewerb im Sinne der Fahrg\u00e4ste komplett unterbinden. Sie stellt zudem einen massiven Eingriff in die Rechte und die unternehmerischen Gestaltungsm\u00f6glichkeiten des Mittelstands dar \u2013 und br\u00e4chte nicht zuletzt auch eine massive \u00dcberforderung vieler Betriebe mit sich.\u201c<\/p>\n

Gleichzeitig unterstrich der bdo im Rahmen der Veranstaltung, dass eine Restart-Perspektive f\u00fcr den Bustourismus dringend gebraucht wird. P\u00fcnktlich zum Politik-Forum stellte der bdo daf\u00fcr sein neues Konzept f\u00fcr die Wiederaufnahme der Busverkehre vor. Dieses zeigt Perspektiven f\u00fcr Unternehmen auf und enth\u00e4lt Leitlinien f\u00fcr einen verantwortungsvollen Neustart im Gewerbe. Das Konzept wurde zuvor im Touristik-Ausschuss des bdo und in Zusammenarbeit mit den Landesverb\u00e4nden im privaten Busgewerbe erarbeitet.<\/p>\n

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Quelle: bdo<\/p>\n

Bild: bdo-Bus bei der Bus-Demo in Berlin, 17.6.2020 (Symbolbild)<\/p>\n

Bildquelle: bdo<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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