{"id":15940,"date":"2021-03-08T10:03:16","date_gmt":"2021-03-08T09:03:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=15940"},"modified":"2021-03-08T10:03:23","modified_gmt":"2021-03-08T09:03:23","slug":"australien-nsw-ordert-60-e-busse-von-bustech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/australien-nsw-ordert-60-e-busse-von-bustech\/","title":{"rendered":"Australien: NSW ordert 60 E-Busse von BusTech"},"content":{"rendered":"
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Die BusTech Group hat ihren Sitz zusammen mit dem Schwesterunternehmen Brabham Automotive in Edinburgh im Norden von Adelaide (Australien). Das Unternehmen stellt sich aktuell darauf ein, in den n\u00e4chsten 18 Monaten mindestens 60 Elektrobusse f\u00fcr die Regierung des australischen Bundesstaates New South Wales (NSW) zu produzieren, nachdem sie k\u00fcrzlich in eine staatliche Liste zugelassener Elektrobusanbieter aufgenommen wurde.<\/p>\n

Die Regierung von New South Wales hat sich k\u00fcrzlich verpflichtet, ihre gesamte Busflotte innerhalb des Jahrzehnts auf emissionsfreie Antriebe umzustellen, beginnend mit der Einf\u00fchrung von120 Elektrobussen im Jahr 2021. Bis 2030 soll die gesamte Flotte von 8.000 Bussen folgen.<\/p>\n

BusTech hat auch Auftr\u00e4ge f\u00fcr Elektrobusse in Queensland, die in der zweiten H\u00e4lfte dieses Jahres 2021 ausgeliefert werden sollen.<\/p>\n

Laut BusTech ist man das einzige australische Busunternehmen, das vor Ort emissionsfreie Busse f\u00fcr den NSW-Markt herstellt. Der 12,5 m lange ZDi-Elektrobus wurde in Australien entworfen, konstruiert und gebaut. Die vollelektrischen Busse f\u00fcr den NSW-Markt bekommen aufgrund einer Partnerschaft mit dem US-Unternehmen Proterra einen Proterra-Akku und Antriebsstrang verwenden.<\/p>\n

BusTech besch\u00e4ftigt fast 300 Mitarbeiter, davon rund 170 in seiner Produktionsst\u00e4tte in Adelaide. Der Rest unterst\u00fctzt den nationalen Flottenbetrieb und die zwischenstaatlichen Gesch\u00e4ftsentwicklungsaktivit\u00e4ten. Bisher konzentrierte sich die Produktion der BusTech Group auf Hybrid-Diesel-\/Elektrobusse, h\u00e4ufig in Zusammenarbeit mit internationalen OEM wie Scania.<\/p>\n

Nun folgen vollelektrische Busse: BusTech verf\u00fcgt bereits \u00fcber eine Reihe vollelektrischer Prototypen, von denen einer auf der Verbindungsroute der \u201eAdelaide Metro North Adelaide\u201c verkehrt.<\/p>\n

Zudem arbeitet man an einem Wasserstoffbus, der sich in der Projektumfangs- und Entwurfsphase befindet.<\/p>\n

BusTech hat den australischen Elektrobusmarkt nicht f\u00fcr sich allein. Volgren mit Hauptsitz in Melbourne ist der branchenf\u00fchrende Bushersteller in Australien und unterh\u00e4lt eine Partnerschaften f\u00fcr ein importiertes Fahrgestellmodell mit emissionsfreien Antrieb. Das in Sydney ans\u00e4ssige Unternehmen Custom-Denning will im April seinen ersten elektrischen Serienbus auf den Markt bringen. Auch Scania und Volvo planen, Chassis mit elektrischen Antrieb in n\u00e4chsten 12 bis 18 Monaten in Australien anzubieten.<\/p>\n

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Bildquelle: BusTech Group (Screenshot)<\/p>\n

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