{"id":16189,"date":"2021-04-06T08:37:23","date_gmt":"2021-04-06T06:37:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=16189"},"modified":"2021-03-30T15:40:25","modified_gmt":"2021-03-30T13:40:25","slug":"30-ideale-800-busse-auf-mb-chassis-fuer-rimatur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/30-ideale-800-busse-auf-mb-chassis-fuer-rimatur\/","title":{"rendered":"30 Ideale-800-Busse auf MB-Chassis f\u00fcr Rimatur"},"content":{"rendered":"
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Wem weder Rimatur noch der Bustyp Ideale 800 etwas sagt, muss sich jetzt nicht unbedingt wundern. Rimatur Transportes ist ein Busunternehmen aus Paran\u00e1 (S\u00fcdbrasilien). Den Bus baut wiederum der Konzern Marcopolo auf, ebenfalls in Brasilien sitzend \u2013 das Chassis kommt dabei von Daimler.<\/p>\n

Nachdem Rimatur Transportes vor etwa drei Monaten als erstes Unternehmen den Kauf eines neukreierten Ideale 800 angek\u00fcndigt hatte, der auf einem Mercedes-Benz OF-1621-Chassis (Euro 5) basiert, legt man nun nach. Das Transportunternehmen erweitert seine Flotte um 30 zus\u00e4tzliche Einheiten des Typs.<\/p>\n

Der Ideale 800 wurde speziell f\u00fcr den Transport von Mitarbeitern von ihren Heimst\u00e4tten zu ihren meist weiter entfernt liegenden Arbeitspl\u00e4tzen entwickelt. Diese Transferfahrten laufen in Brasilien h\u00e4ufig im Charterverkehr ab.<\/p>\n

Der brasilianische Bus mit deutschen Genen hat eine Fahrzeugl\u00e4nge von 12 m, einen Radstand von 5.950 mm und eine Kapazit\u00e4t von 48 Passagiere. Die Fahrzeuge verf\u00fcgen \u00fcber Executive-Sitze aus antimikrobiellen Stoffen und besitzen alle USB-Anschl\u00fcsse.<\/p>\n

Aufgrund der gesundheitlichen Gefahren durch die Corona-Pandemie weisen die Busse eine hohe interne Lufterneuerungsrate auf und entsprechen den Marcopolo-BioSafe-Vorgaben. Dazu geh\u00f6ren u. a. der Einbau von antimikrobiellen Materialien und einem Alkohol-Gel-Spender neben der Fahrgastt\u00fcr. Von den 30 Einheiten ist ein Teil auch mit einer Klimaanlage Valeo CC336 mit integrierten Desinfektionssystem ausgestattet. Bei dieser Klimaanlage werden Corona-Viren durch UV-C-Licht abget\u00f6tet.<\/p>\n

Rimatur gilt als das gr\u00f6\u00dfte Charterunternehmen im S\u00fcden Brasiliens. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Curitiba und verf\u00fcgt \u00fcber zwei Betriebsh\u00f6fe in den St\u00e4dten S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais und Fazenda Rio Grande in der Metropolregion Curitiba. Das Unternehmen verf\u00fcgt \u00fcber eine Flotte von rund 500 Fahrzeugen (Busse, Kleinbusse und Lieferwagen) mit einem Durchschnittsalter von 3,5 Jahren.<\/p>\n

W\u00e4hrend auch in Brasilen das Bus(reise)segment aufgrund der Pandemie einen Umsatzr\u00fcckgang hinnehmen musste, bleibt der Chartersektor im Jahr 2021 weiterhin auf Wachstumskurs. Marcopolo, Marktf\u00fchrer im dortigen Buskarosseriegesch\u00e4ft mit einem Marktanteil von 52,7 %, meldet bei Charterbussen einen Umsatzanstieg. Allein in den ersten drei Monaten wird Marcopolo \u00fcber 200 Fahrzeuge ausliefern, die den Transport von Arbeitskr\u00e4ften in die Gro\u00dfst\u00e4dte sowie im Bergbau und in der Landwirtschaft \u00fcbernehmen.<\/p>\n

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Bild: Ideale 800 mit Mercedes-Benz OF-1621-Chassis<\/p>\n

Bildquelle: Marcopolo<\/p>\n

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