{"id":16227,"date":"2021-04-09T11:43:08","date_gmt":"2021-04-09T09:43:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=16227"},"modified":"2021-04-06T11:45:35","modified_gmt":"2021-04-06T09:45:35","slug":"neuer-wasserstoffbus-von-rampini-geplant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/neuer-wasserstoffbus-von-rampini-geplant\/","title":{"rendered":"Neuer Wasserstoffbus von Rampini geplant"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-16227\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-16227-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-16227-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-16227-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>Zwei Neuheiten von Rampini: Der italienische Fahrzeugproduzent plant 2021 ein \u201eechtes Restyling\u201c seines in die Jahre gekommenen E-Busses E80 (8 m), der vor mehr als 10 Jahren das Licht der Welt erblickte.<\/p>\n<p>Zudem will man mit dem H80 einen wasserstoffbetriebenen 8-m-Bus auf die Beine stellen. Er soll im Sommer 2021 in die Erprobung gehen und im Herbst offiziell vorgestellt werden.<\/p>\n<p>Beide Busse sollen eine Kapazit\u00e4t von 48 Fahrg\u00e4sten haben bzw. behalten.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bildquelle: Rampini<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-16227-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-16227-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-16227\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/copertina-post-small-43-512x288.jpg\" width=\"512\" height=\"288\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/copertina-post-small-43-512x288.jpg 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/copertina-post-small-43-200x113.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/copertina-post-small-43-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/copertina-post-small-43-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/copertina-post-small-43.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zwei Neuheiten von Rampini: Der italienische Fahrzeugproduzent plant 2021 ein \u201eechtes Restyling\u201c seines in die Jahre gekommenen E-Busses E80 (8 m), der vor mehr als 10 Jahren das Licht der Welt erblickte. Zudem will man mit dem H80 einen wasserstoffbetriebenen 8-m-Bus auf die Beine stellen. Er soll im Sommer 2021 in die Erprobung gehen und &#8230; <a href=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/neuer-wasserstoffbus-von-rampini-geplant\/\" class=\"more-link\">mehr<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":16228,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-16227","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-busmagazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16227"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16227\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16234,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16227\/revisions\/16234"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}