{"id":16426,"date":"2021-04-27T10:41:30","date_gmt":"2021-04-27T08:41:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=16426"},"modified":"2021-04-27T10:41:35","modified_gmt":"2021-04-27T08:41:35","slug":"bonn-vier-ebusco-2-2-fuer-die-swb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/bonn-vier-ebusco-2-2-fuer-die-swb\/","title":{"rendered":"Bonn: Vier Ebusco 2.2 f\u00fcr die SWB"},"content":{"rendered":"
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Frisch in der Bonner Flotte an Omnibussen stehen nun bei der SWB vier elektrische Ebusco 2.2.<\/p>\n

Die SWB gibt die Reichweite der Fahrzeuge aus dem Hause Ebusco mit mindestens 200 km und bis zu 350 km unter idealen Bedingungen an. Aktuelle Fahrtests mit einem ausgeladenen Ebusco-Bus der in Bonn beheimateten Fachmagazine OMNIBUSSPIEGEL und BUSMAGAZIN haben Mitte des Monats unter k\u00fchlen April-Temperaturen im regul\u00e4ren Stadtverkehr Reichweiten von 250 km ergeben.<\/p>\n

Die 12-m-Busse erg\u00e4nzen die drei zudem im Dienst befindlichen E-Gelenkbusse von Solaris. Alle 570 Kraftfahrer der SWB wurden in den letzten Wochen bereits auf diese Fahrzeuge geschult.<\/p>\n

Geladen werden die E-Busse station\u00e4r auf dem Betriebshof in Friesdorf mittels CCS2-Stecker. Dazu wurde in den vergangenen Monaten die Ladeinfrastruktur auf dem Betriebshof neu geschaffen.<\/p>\n

Geladen wird zuk\u00fcnftig mit 150 kW; die Ladezeit betr\u00e4gt dann laut SWB maximal vier Stunden.<\/p>\n

Das gesamte Projektvolumen f\u00fcr die bisher eingesetzten sieben Elektrobusse bel\u00e4uft sich auf insgesamt rund 7,6 Mio. Euro. Rund ein Drittel der Gesamtkosten werden durch das Land NRW gef\u00f6rdert. Die restlichen Mehrkosten tr\u00e4gt SWB Bus und Bahn.<\/p>\n

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Bildquelle: SWB\/Benjamin Westhoff<\/p>\n

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