{"id":16865,"date":"2021-06-01T16:30:30","date_gmt":"2021-06-01T14:30:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=16865"},"modified":"2021-06-01T16:30:36","modified_gmt":"2021-06-01T14:30:36","slug":"solaris-6-e-busse-fuer-luzern-und-zug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/solaris-6-e-busse-fuer-luzern-und-zug\/","title":{"rendered":"Solaris: 6 E-Busse f\u00fcr Luzern und Zug"},"content":{"rendered":"
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Solaris bleibt beim Verkauf seiner E-Busse weiterhin auf Erfolgskurs. Dieses Mal gehen sechs Urbino 12 electric nach einer gewonnenen Ausschreibung in die Schweiz. Jeweils drei \u00fcbernehmen die Verkehrsbetriebe Luzern AG (VBL Luzern) und die Zugerland Verkehrsbetriebe AG (ZVB Zug). Die Auslieferung ist f\u00fcr Oktober 2021 geplant. Hinter der Beschaffung stehen die St\u00e4dte Zug, Luzern, Schwyz und Thun.<\/p>\n

Die Fahrzeuge werden auf den Linien in Luzern, gelegen am westlichen Ufer des Vierwaldst\u00e4ttersees, und in Zug am \u00f6stlichen Ufer des Zugersees eingesetzt.<\/p>\n

Angetrieben werden die Solaris Urbino 12 electric von einer Elektroachse mit zwei integrierten Motoren. Alle bestellten Busse werden mit Solaris-High-Energy-Batterien mit einer Gesamtkapazit\u00e4t von fast 400 kWh ausgestattet, die es erm\u00f6glichen, \u201el\u00e4ngere Strecken zur\u00fcckzulegen, ohne dass die Batterien unterwegs nachgeladen werden m\u00fcssen\u201c, wie Solaris mitteilt, leider ohne hier ins Detail zu gehen.<\/p>\n

Das Laden soll im Depot mittels station\u00e4rer Ladestationen stattfinden. F\u00fcr den thermischen Komfort der Fahrg\u00e4ste wird eine hochmoderne Klimaanlage mit W\u00e4rmepumpe (Konvekta) sorgen. Die VBL Luzern entschieden sich zudem f\u00fcr eine L\u00f6sung zur Erh\u00f6hung der Sicherheit des Fahrers, dem nun eine halbgeschlossene Fahrerkabine zur Verf\u00fcgung stehen wird. Diese Kabine erh\u00f6ht nicht nur Schutz und den Arbeitskomfort des Fahrers, sondern verf\u00fcgt auch \u00fcber eine separate L\u00fcftung und Klimaanlage, die den Luftaustausch mit dem Fahrgastbereich begrenzen, was w\u00e4hrend der Pandemie besonders wichtig ist.<\/p>\n

Solaris ist der erste Hersteller, dessen Elektrobusse in der Schweiz erprobt wurden. Bereits im Oktober 2012 bef\u00f6rderte ein Solaris Urbino 8,9 LE electric testweise Fahrg\u00e4ste in Luzern. Emissionsfreie bzw. -arme Solaris-Fahrzeuge leisten ihren Dienst inzwischen in La-Chaux-de-Fonds, Lenzburg und in Winterthur. Der Abnehmer des ersten elektrischen Busses f\u00fcr den regul\u00e4ren Betrieb in der Schweiz \u2013 ebenfalls ein Solaris Urbino 8,9 LE - war wiederum die Stadt St. Gallen.<\/p>\n

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Bildquelle: Solaris<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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