{"id":17490,"date":"2021-07-30T09:52:25","date_gmt":"2021-07-30T07:52:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=17490"},"modified":"2021-07-30T09:52:31","modified_gmt":"2021-07-30T07:52:31","slug":"avv-blickt-auf-ein-erfolgreiches-e-bus-jahr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/avv-blickt-auf-ein-erfolgreiches-e-bus-jahr\/","title":{"rendered":"AVV blickt auf ein erfolgreiches E-Bus-Jahr"},"content":{"rendered":"
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Der Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund (AVV) blickt auf ein sehr erfolgreiches Jahr seines Pilotprojektes zur E-Mobilit\u00e4t zur\u00fcck: Seit dem 15.7.2020 fahren zwei Mercedes-Benz eCitaro auf der AVV-Regionalbuslinie 506 zwischen Zusmarshausen und Augsburg-Uniklinik. Das Jubil\u00e4um wurde am 21.7.2021 in der Augsburger Niederlassung der Daimler Truck AG offiziell gew\u00fcrdigt und von allen Beteiligten als erfolgreicher Pilot mit Vorbildfunktion beschrieben. \u201eDie eBusse haben ihre Leistungsf\u00e4higkeit im Feld eindrucksvoll unter Beweis gestellt, tragen in hohem Ma\u00dfe zur Reduzierung von CO2<\/sub> bei und haben bei allen gesetzten Zielen unsere Erwartungen \u00fcbertroffen\u201c, betonte Dr. Linda Kisabaka, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin des AVV.<\/p>\n

Statt der urspr\u00fcnglich geplanten Laufleistung f\u00fcr die beiden eBusse von 140.000 km pro Jahr wurden im ersten Einsatzjahr fast 200.000 km gefahren. Dabei haben die beiden E-Busse im Vergleich zu dieselbetriebenen Bussen fast 100 t CO2<\/sub> eingespart. \u201eDiese CO2<\/sub>-Einsparungen entsprechen in etwa dem j\u00e4hrlichen CO2<\/sub>-Aussto\u00df von 62 Pkw und unterst\u00fctzen damit das Erreichen der Klimaziele in unserer Region\u201c, so Landrat Dr. Klaus Metzger, stellvertretender AVV-Aufsichtsratsvorsitzender.<\/p>\n

\u201eWir sind bereits nach kurzer Zeit mit den E-Bussen 430 km am Tag gefahren. Urspr\u00fcnglich geplant waren 240 km\u201c, erg\u00e4nzt Paul Kienberger, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Egenberger GmbH & Co KG, die im Auftrag des AVV die Verkehre f\u00e4hrt. M\u00f6glich war dies durch eine kontinuierliche Optimierung der Ladestrategie und ein energieoptimiertes Fahrverhalten des Fahrpersonals: Statt der im Projekt geplanten Einsatzzeiten von 8 bis 13 Uhr und von 14 bis 21 Uhr waren die E-Busse nicht nur oft durchgehend von 5 bis 1 Uhr im Einsatz, sondern zus\u00e4tzlich auch an Wochenenden.<\/p>\n

Der AVV hat zusammen mit Egenberger daf\u00fcr die Bedienzeiten und die Umlaufplanung auf der Linie 506 im vergangenen Jahr optimiert. Um einen reibungslosen Betrieb auch au\u00dferhalb der normalen Werkstattzeiten zu gew\u00e4hrleisten wurden parallel Notfallschichten im Werkstattbetrieb eingef\u00fchrt.<\/p>\n

Unterst\u00fctzt wird das Pilotprojekt f\u00fcr einen nachhaltigen \u00d6PNV bereits jetzt durch F\u00f6rderungen des Bundes und des Freistaates sowie durch die Bereitschaft der AVV-Aufgabentr\u00e4ger, verbleibende Mehrkosten in H\u00f6he von ca. 400.000 Euro\/Jahr zu tragen.<\/p>\n

Das vom Bund und dem Freistaat Bayern gef\u00f6rderte Pilotprojekt l\u00e4uft derzeit noch bis Ende 2026. \u201eEine weitere F\u00f6rderung des Bundes erwarte ich noch f\u00fcr dieses Jahr\u201c, sagte Hansj\u00f6rg Durz, Bundestagsabgeordneter f\u00fcr den Wahlkreis Augsburg-Land. Er setze sich pers\u00f6nlich f\u00fcr eine Aufstockung der F\u00f6rderung auf 80 % der durch E-Antrieb initiierten Mehrkosten ein. Bislang werden diese Kosten vom Bund mit 50 % gef\u00f6rdert.<\/p>\n

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Bildquelle: Daimler AG<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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