{"id":17537,"date":"2021-08-04T11:10:41","date_gmt":"2021-08-04T09:10:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=17537"},"modified":"2021-08-03T11:12:39","modified_gmt":"2021-08-03T09:12:39","slug":"nfi-zehn-e-busse-fuer-den-orange-county","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/nfi-zehn-e-busse-fuer-den-orange-county\/","title":{"rendered":"NFI: Zehn E-Busse f\u00fcr den Orange County"},"content":{"rendered":"
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Die NFI Group Inc. (Kanada) gab aktuell bekannt, dass die Tochtergesellschaft New Flyer of America Inc. (New Flyer) von der Orange County Transportation Authority (OCTA) in S\u00fcd-Kalifornien einen Vertrag \u00fcber die Lieferung von zehn emissionsfreien batterieelektrische Xcelsior-Charge-Transitbusse (40 Fu\u00df\/12 m) erhalten hat.<\/p>\n

Der Kauf folgt auf die Anfang letzten Jahres abgeschlossene Lieferung von zehn wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellenbusse Xcelsior Charge H2 durch NFI an OCTA und f\u00fchrt zur Erf\u00fcllung der kalifornischen Vorschriften f\u00fcr Innovative Clean Transit (ICT). Die 2018 vom California Air Resources Board (CARB) verabschiedete landesweite ICT-Regulierung verpflichtet die Beh\u00f6rden, bis 2040 schrittweise auf emissionsfreie Busflotten umzustellen.<\/p>\n

OCTA verbindet 34 St\u00e4dte im s\u00fcdkalifornischen Orange County und transportiert fast 40 Mio. Passagiere pro Jahr.<\/p>\n

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Bildquelle: NFI<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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