{"id":17584,"date":"2021-08-06T11:06:03","date_gmt":"2021-08-06T09:06:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=17584"},"modified":"2021-08-06T11:06:09","modified_gmt":"2021-08-06T09:06:09","slug":"recycelte-pet-flaschen-fuer-den-pneu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/recycelte-pet-flaschen-fuer-den-pneu\/","title":{"rendered":"Recycelte PET-Flaschen f\u00fcr den Pneu"},"content":{"rendered":"
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Continental setzt in der Reifenproduktion ab 2022 wiederaufbereitetes Polyester ein, das aus recycelten Kunststoffflaschen gewonnen wird. Das neue nachhaltige Polyestergarn wird \u00fcber einen mechanischen Prozess aus Polyethylenterephthalat-Flaschen (sog. PET-Flaschen) gewonnen und soll im Aufbau der Reifenkarkasse zum Einsatz kommen. Dadurch kann herk\u00f6mmlicher Polyester vollst\u00e4ndig ersetzt werden.<\/p>\n

Gemeinsam mit seinem Kooperationspartner und Lieferanten Otiz, einem Faserspezialisten und Textilhersteller, hat der Premiumreifenhersteller eine spezielle Technologie entwickelt, um PET-Flaschen ohne bisher notwendige, chemische Zwischenschritte wiederaufzubereiten und das Polyestergarn f\u00fcr die hohen mechanischen Anforderungen des Reifens funktionsf\u00e4hig zu machen. Im Rahmen des sogenannten Upcyclings wird so aus einer PET-Kunststoffflasche ein PET-Hochleistungswerkstoff.<\/p>\n

Im Rahmen des Recycling-Prozesses werden die Flaschen zun\u00e4chst sortiert, Verschlusskappen entfernt und schlie\u00dflich maschinell gereinigt. Nach einer mechanischen Zerkleinerung werden sie eingeschmolzen und granuliert; es folgen die Festk\u00f6rper-Polymerisation und ein modifizierter Spinnprozess.<\/p>\n

Bisherige Labor- und Reifentests von Continental zeigen, dass Fasern aus Sekund\u00e4rrohstoffen ebenso leistungsf\u00e4hig sind wie die bisher verwendeten Fasern. Sie haben die gleiche Qualit\u00e4t wie PET-Neuware, sind ebenso stabil und aufgrund ihrer Bruchfestigkeit, Z\u00e4higkeit sowie thermischen Stabilit\u00e4t besonders gut f\u00fcr Reifen geeignet.<\/p>\n

Herk\u00f6mmliches PET wird seit langem als Werkstoff im Reifenbau eingesetzt, da es auch unter hoher Belastung und Temperatur formstabil bleibt und somit bei allen Fahrgeschwindigkeiten f\u00fcr Sicherheit sorgt. Durch den Einsatz von recyceltem PET werden wertvolle Ressourcen im Reifenbau geschont: Ein herk\u00f6mmlicher Pkw-Reifen besteht heutzutage aus ca. 400 Gramm Polyestergarn. Umgerechnet k\u00f6nnen so zuk\u00fcnftig mehr als 60 recycelte PET-Flaschen f\u00fcr einen vollst\u00e4ndigen Fahrzeugreifensatz verwendet werden.<\/p>\n

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Bildquelle: Continental<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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