{"id":17979,"date":"2021-09-14T10:00:28","date_gmt":"2021-09-14T08:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=17979"},"modified":"2021-09-14T10:00:34","modified_gmt":"2021-09-14T08:00:34","slug":"ratp-schliesst-e-bus-rahmenvertrag-mit-solaris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/ratp-schliesst-e-bus-rahmenvertrag-mit-solaris\/","title":{"rendered":"RATP schlie\u00dft E-Bus-Rahmenvertrag mit Solaris"},"content":{"rendered":"
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R\u00e9gie autonome des transports Parisiens (RATP) unterzeichnete jetzt als <\/em>Teil des Bus2025-Programms einen Rahmenvertrag mit dem polnischen Busbauer Solaris. Er fixiert die Beschaffung von 12-m-E-Bussen im Gegenwert von max. 825 Mio. Euro und hat eine Laufzeit von vier Jahren.<\/p>\n

Solaris ist dabei einer von f\u00fcnf ausgew\u00e4hlten Herstellern, dessen emissionsfreies Angebot den Bed\u00fcrfnissen von franz\u00f6sischen Betreibern entspricht.<\/p>\n

Die Europ\u00e4ische Kommission f\u00f6rdert die Umr\u00fcstung der RATP-Flotte auf elektrische und Biogasantriebe im Rahmen des Bus2025-Programms in diesem und dem n\u00e4chsten Jahr mit 50,7 Mio. Euro.<\/p>\n

Solaris lieferte bereits 28 CNG-Gelenkbusse in den Jahren 2019-2021 und zwei elektrisch betriebene Midibusse im Jahr 2021 an RATP.<\/p>\n

Die RATP ist der staatliche Betreiber des \u00d6PNV in Paris und dem nahen Umland. Die RATP bef\u00f6rdert im Gro\u00dfraum Paris j\u00e4hrlich etwa 3 Mrd. Fahrg\u00e4ste.<\/p>\n

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Bildquelle: Soalris<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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R\u00e9gie autonome des transports Parisiens (RATP) unterzeichnete jetzt als Teil des Bus2025-Programms einen Rahmenvertrag mit dem polnischen Busbauer Solaris. Er fixiert die Beschaffung von 12-m-E-Bussen im Gegenwert von max. 825 Mio. Euro und hat eine Laufzeit von vier Jahren. Solaris ist dabei einer von f\u00fcnf ausgew\u00e4hlten Herstellern, dessen emissionsfreies Angebot den Bed\u00fcrfnissen von franz\u00f6sischen Betreibern … mehr<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":17981,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-17979","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-busmagazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17979"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17979\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17988,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17979\/revisions\/17988"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}