{"id":18726,"date":"2021-12-09T14:03:05","date_gmt":"2021-12-09T13:03:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=18726"},"modified":"2026-06-26T15:03:34","modified_gmt":"2026-06-26T13:03:34","slug":"marcopolo-setzt-auf-e-bus-mit-eigenem-chassis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/marcopolo-setzt-auf-e-bus-mit-eigenem-chassis\/","title":{"rendered":"Marcopolo setzt auf E-Bus mit eigenem Chassis"},"content":{"rendered":"
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Der brasilianische Busaufbauer Marcopolo entwickelt mit dem Attivi den ersten E-Bus mit eigenem Marcopolo-Chassis. Aktuell wurde ein erstes Testfahrzeug auf der 18. Fachpr\u00e4sentation \u201eSemana Nacional de Ciencia Tecnologia\u201c (Nationale Wissenschafts- und Technologiewoche) vorgestellt. Der neue E-Bus soll im vierten Quartal 2022 die Serienreife erreichen.<\/p>\n

\u201eDie Einf\u00fchrung von Fahrzeugen mit sauberer Technologie ist ein globaler Trend. Mit dem Attivi folgt Marcopolo diesem Weg. Der Attivi ist ein Modell, das entwickelt wurde, um alle M\u00e4rkte bedienen zu k\u00f6nnen, auf denen wir t\u00e4tig sind\u201c, erkl\u00e4rte James Bellini, CEO von Marcopolo.<\/p>\n

Bei dem seit Oktober in der Industrieregion ABC Paulista (bei Sao Paulo) getesteten E-Bus handelt es sich um einen 13,25 m langen Bus mit einer Kapazit\u00e4t von 89 Passagieren. Laut dem Hersteller hat er zurzeit eine Reichweite von 250 km. Gedacht ist der Bus f\u00fcr den Stadt- und \u00dcberlandverkehr.<\/p>\n

Der Aufbauer hat bereits mehrere E-Busse realisiert jedoch bisher immer mit Chassis von anderen Fahrzeugbauern<\/p>\n

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Bildquelle: Marcopolo<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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