{"id":18931,"date":"2022-01-12T07:32:11","date_gmt":"2022-01-12T06:32:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=18931"},"modified":"2026-06-26T15:03:34","modified_gmt":"2026-06-26T13:03:34","slug":"neobus-erfolg-in-brasilia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/neobus-erfolg-in-brasilia\/","title":{"rendered":"Neobus: Erfolg in Brasilia"},"content":{"rendered":"
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Auch in S\u00fcdamerika konnten Bushersteller zum Jahresende bzw. \u2013anfang noch Verk\u00e4ufe realisieren. Zum Beispiel Neobus, die 16 Omnibusse in die Hauptstadt von Brasilien (Brasilia) verkaufen konnten.<\/p>\n

Die in Brasilia ans\u00e4ssige Asa Locadora de Veiculos Ltd. hat 16 neue Neobus New Mega Fahrzeuge geordert. Damit hat sich das Unternehmen zum ersten Mal f\u00fcr Fahrzeuge der Marke Neobus entschieden.<\/p>\n

Die im Werk S\u00e3o Mateus in Espirito Santo (Brasilien) hergestellten New Mega Busse zeichnen sich laut Hersteller durch ein modernes Design, Robustheit, viel Platz f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste im Innenraum und Wirtschaftlichkeit f\u00fcr den Betreiber aus.<\/p>\n

Die an das Unternehmen gelieferten Busse haben eine Gesamtl\u00e4nge von 12.565 mm. Sie bauen auf einem Euro-5-Fahrgestell von Volkswagen auf und bietet 45 Passagieren Platz. Sie sind allesamt mit einem Lift, einer Klimaanlage, gepolsterten Sitzen im City-Stil, einer LED-Innen- und Au\u00dfenbeleuchtung und einer elektronischen Fahrtzielanzeige vorne ausgestattet.<\/p>\n

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Bildquelle: S\u00e9rgio Luis Lopes<\/p>\n

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Auch in S\u00fcdamerika konnten Bushersteller zum Jahresende bzw. \u2013anfang noch Verk\u00e4ufe realisieren. Zum Beispiel Neobus, die 16 Omnibusse in die Hauptstadt von Brasilien (Brasilia) verkaufen konnten. Die in Brasilia ans\u00e4ssige Asa Locadora de Veiculos Ltd. hat 16 neue Neobus New Mega Fahrzeuge geordert. Damit hat sich das Unternehmen zum ersten Mal f\u00fcr Fahrzeuge der Marke … mehr<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":18932,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-18931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-busmagazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18931"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18931\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20055,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18931\/revisions\/20055"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}