{"id":18954,"date":"2022-01-12T01:53:25","date_gmt":"2022-01-12T00:53:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=18954"},"modified":"2026-06-26T15:03:34","modified_gmt":"2026-06-26T13:03:34","slug":"usa-gillig-und-rr-ai-kooperieren-beim-autonomen-fahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/usa-gillig-und-rr-ai-kooperieren-beim-autonomen-fahren\/","title":{"rendered":"USA: Gillig und RR.AI kooperieren beim autonomen Fahren"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-18954\"  class=\"panel-layout\" >\n<div id=\"pg-18954-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\"  data-style=\"{&quot;background_image_attachment&quot;:false,&quot;background_display&quot;:&quot;tile&quot;,&quot;cell_alignment&quot;:&quot;flex-start&quot;}\" >\n<div id=\"pgc-18954-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\"  data-weight=\"0.5\" >\n<div id=\"panel-18954-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" data-style=\"{&quot;background_image_attachment&quot;:false,&quot;background_display&quot;:&quot;tile&quot;}\" >\n<div class=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\">\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n<p>Der kalifornische Hersteller von \u00dcberlandbussen, Gillig und RR.AI (Maryland, USA), ein Anbieter von autonomen Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen, gaben am 10. Jan. 2022 die Vereinbarung zu einer gemeinsamen Entwicklung von fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme der n\u00e4chsten Generation f\u00fcr autonomes Fahren des Level 4 bekannt. Diese Partnerschaft wird die Erfahrung von RR.AI in der Fahrzeugautomatisierung und die Expertise von Gillig im Transitbetrieb kombinieren.<\/p>\n<p>Die Unternehmen werden neben Totwinkelerkennung und Systemen zur Kollisionsvermeidung mit Fu\u00dfg\u00e4ngern Sicherheitsfunktionen wie automatische Notbremsung, pr\u00e4zises Andocken und Busbahnhofautomatisierung entwickeln und testen.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus werden die beiden Unternehmen automatisierte Fahrfunktionen aufbauen, die f\u00fcr ausgew\u00e4hlte Betriebsabl\u00e4ufe oder auf dem Betriebshof eingesetzt werden k\u00f6nnen, um z. B. das Aufladen von Elektrofahrzeugen zu verwalten und Fahrzeugsch\u00e4den reduzieren zu helfen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Viertes Level: Vollautomatisiertes Fahren<\/strong> (Quelle: ADAC)<\/p>\n<ul>\n<li>Der Fahrer kann die Fahrzeugf\u00fchrung komplett abgeben und wird zum Passagier<\/li>\n<li>Das Fahrzeug bew\u00e4ltigt Fahrten auf bestimmten Strecken (z. B. Autobahn, Parkhaus) v\u00f6llig selbstst\u00e4ndig. Es darf dann auch ohne Insassen fahren.<\/li>\n<li>Die Passagiere d\u00fcrfen schlafen, ihr Smartphone verwenden oder Zeitung lesen.<\/li>\n<li>Das System erkennt seine Grenzen so rechtzeitig, dass es regelkonform einen sicheren Zustand erreichen kann.<\/li>\n<li>Die Passagiere haften w\u00e4hrend der vollautomatisierten Fahrt nicht f\u00fcr Verkehrsverst\u00f6\u00dfe oder Sch\u00e4den.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bildquelle: Gillig<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"pgc-18954-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\"  data-weight=\"0.5\" >\n<div id=\"panel-18954-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" data-style=\"{&quot;background_image_attachment&quot;:false,&quot;background_display&quot;:&quot;tile&quot;}\" >\n<div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277\"\n\t\t\t\n\t\t><\/p>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/df7719_ab344a625ee04db5a89b4b15b3c1d8f5_mv2-512x317.webp\" width=\"512\" height=\"317\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/df7719_ab344a625ee04db5a89b4b15b3c1d8f5_mv2-512x317.webp 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/df7719_ab344a625ee04db5a89b4b15b3c1d8f5_mv2-200x124.webp 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/df7719_ab344a625ee04db5a89b4b15b3c1d8f5_mv2-768x475.webp 768w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/df7719_ab344a625ee04db5a89b4b15b3c1d8f5_mv2-1536x950.webp 1536w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/df7719_ab344a625ee04db5a89b4b15b3c1d8f5_mv2-2048x1266.webp 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" title=\"df7719_ab344a625ee04db5a89b4b15b3c1d8f5_mv2\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der kalifornische Hersteller von \u00dcberlandbussen, Gillig und RR.AI (Maryland, USA), ein Anbieter von autonomen Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen, gaben am 10. 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