{"id":19353,"date":"2022-03-02T14:21:15","date_gmt":"2022-03-02T13:21:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=19353"},"modified":"2022-03-02T14:18:13","modified_gmt":"2022-03-02T13:18:13","slug":"radurlaub-mecklenburg-vorpommern-luft-nach-oben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/radurlaub-mecklenburg-vorpommern-luft-nach-oben\/","title":{"rendered":"Radurlaub in Mecklenburg-Vorpommern: Luft nach oben"},"content":{"rendered":"
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Mehr Radurlauber selbst in der Pandemie, zugleich aber ein Kontrast in der Bewertung der Landschaft und Radwege in Mecklenburg-Vorpommern \u2013 das sind zwei Kernergebnisse einer Zwischenauswertung der im Jahr 2019 vom Landestourismusverband beauftragten Radverkehrsuntersuchung f\u00fcr das Urlaubsland.<\/p>\n

Ziel der Untersuchung ist es, belastbare Zahlen zur Nutzung und Qualit\u00e4tsbewertung der Radwege zwischen Ostseek\u00fcste und Seenplatte zusammenzutragen, um daraus Handlungsempfehlungen f\u00fcr n\u00f6tige Infrastrukturma\u00dfnahmen sowie f\u00fcr das touristische Marketing abzuleiten. Die Ergebnisse fu\u00dfen auf der Zwischenauswertung von insgesamt 112 Z\u00e4hlger\u00e4ten, darunter 56 mobile, die Aussagen zu genutzten Routen liefern, 40 kompakte, die vor allem Bewegungsmuster von Radlern messen, sowie 16 station\u00e4re Z\u00e4hlger\u00e4te, die ma\u00dfgeblich Volumina abbilden. Zudem fu\u00dfen sie auf der Befragung von 6.000 Radfahrern zu ihrem Reiseverhalten und zur Wahrnehmung der Wegequalit\u00e4t. Von den Befragten waren mehr als drei Viertel Radurlauber, von denen etwa die H\u00e4lfte auf einer konkreten Radroute unterwegs war.<\/p>\n

Dazu Tobias Woitendorf, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Landestourismusverbandes Mecklenburg-Vorpommern: \u201eDie Untersuchung liefert uns eine Argumentationshilfe, um wiederholt auf die zwingend notwendigen Verbesserungen der Radinfrastruktur aufmerksam zu machen. Doppelter Boden, denn schon die bundesweite Radreiseanalyse des ADFC zeigt seit Jahren, dass Mecklenburg-Vorpommern als Radreiseland an Beliebtheit eingeb\u00fc\u00dft hat. Die aktuelle Untersuchung zeigt erneut, dass wir zwingend noch st\u00e4rker in die Qualit\u00e4t der Radwege investieren m\u00fcssen.\u201c<\/p>\n

Landschaft top, Qualit\u00e4t m\u00e4\u00dfig<\/strong><\/p>\n

Aus Sicht der Befragten kann Mecklenburg-Vorpommern mit einer reizvollen Kulisse f\u00fcr Radbegeisterte aufwarten \u2013 die Landschaft wurde mit 4,43 von m\u00f6glichen 5 Punkten als sehr gut bewertet. Allerdings gab es f\u00fcr die Qualit\u00e4t der Radwege nur 2,79 Punkte. Ebenso wurde die Qualit\u00e4t der Beschilderung (2,91 Punkte) eher kritisch gesehen. \u201eAn dieser Stelle zeigt sich die Diskrepanz zwischen dem Angebot der Radwege und deren empfundener Qualit\u00e4t am deutlichsten. Das Radurlaubsland Mecklenburg-Vorpommern sollte mehr aus seinen M\u00f6glichkeiten machen, sonst verlieren wir G\u00e4ste im gro\u00dfen Stil in diesem nachgefragten Segment\u201c, so Woitendorf.<\/p>\n

Die Auswertung der 16 station\u00e4ren Z\u00e4hlstellen ergab, dass 2021 insgesamt 1,5 Mio. Radler im Land unterwegs waren \u2013 ein leichter R\u00fcckgang zu 2020 (1,7 Mio.). Zugleich lie\u00df sich jedoch feststellen, dass der Radtourismus in der Pandemie einen deutlichen Aufwind versp\u00fcrte. Trotz weniger Ank\u00fcnfte und \u00dcbernachtungen in den Jahren 2020 und 2021 fuhren im Vergleich zu 2019 knapp 10 % mehr Menschen Rad. \u201eIn der Pandemie nahmen wir eine deutlich h\u00f6here Nachfrage nach Urlaubsformen wahr, bei denen sich die G\u00e4ste frei in der Natur bewegen k\u00f6nnen. Das betraf neben Camping- und Hausboot-Urlaub ma\u00dfgeblich den Radurlaub\u201c, so Woitendorf weiter.<\/p>\n

Fahrradtouristen bleiben l\u00e4nger<\/strong><\/p>\n

Ferner wurde deutlich, dass die Radurlauber durchschnittlich 11,2 Tage in Mecklenburg-Vorpommern verbrachten. Das ist deutlich mehr als der klassische MV-Urlauber (7,0 N\u00e4chte). Dabei haben sie an 7,3 Tagen ihres Urlaubs das Urlaubsland auf dem Rad erkundet. Drei Viertel aller Radfahrenden waren als so genannte Regioradler von einer festen Unterkunft aus unterwegs. Zudem waren 40 % der Radreisenden mit dem E-Bike unterwegs. Das waren im Vergleich zu den 32 %, die in der ADFC Radreiseanalyse 2021 ausgewiesen wurden, etwas mehr.<\/p>\n

In diesem Jahr wird die vom Unternehmen absolut GPS vorgenommene Radverkehrsuntersuchung fortgesetzt. Die endg\u00fcltigen Ergebnisse samt Wertsch\u00f6pfungsanalyse und Handlungsempfehlungen sollen im ersten Quartal 2023 vorliegen und landesweit kommuniziert werden. Die Zwischenergebnisse sind ab Mitte M\u00e4rz 2022 unter www.tmv.de\/radverkehrsuntersuchung verf\u00fcgbar.<\/p>\n

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Bild: Beim Radurlaub in Mecklenburg-Vorpommer kommt Freude \u00fcber die Landschaft auf, die Qualit\u00e4t der Radwege wird kritisch gesehen<\/p>\n

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Bildquelle: Tourismusverband Mecklenburg-Vorpommern<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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