{"id":19507,"date":"2022-03-14T13:10:01","date_gmt":"2022-03-14T12:10:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=19507"},"modified":"2022-03-14T13:10:07","modified_gmt":"2022-03-14T12:10:07","slug":"fuenf-ecitaro-rollen-durch-bremen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/fuenf-ecitaro-rollen-durch-bremen\/","title":{"rendered":"F\u00fcnf eCitaro rollen durch Bremen"},"content":{"rendered":"
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Die Bremer Stra\u00dfenbahn (BSAG) bef\u00f6rdert ihre Fahrg\u00e4ste nun auch in f\u00fcnf eigenen eCitaro durch die Hansestadt. Noch in diesem Jahr kommen 15 weitere hinzu.<\/p>\n

Die ersten f\u00fcnf E-Busse werden auf der Linie 28 (\u00dcberseestadt-Universit\u00e4t), der Linie 61 (Sandhausen-Stromer Stra\u00dfe) und 62 (Hasenb\u00fcren-Rablinghausen) eingesetzt.<\/p>\n

Die Omnibusse sind klimatisiert und dank des Rollstuhl-Lifts barrierefrei. Sie bieten dar\u00fcber hinaus auf Sonderstellfl\u00e4chen im Bus Platz f\u00fcr Kinderwagen und Rollst\u00fchle. Der Abbiege-Assistent Sideguard Assist unterst\u00fctzt das Fahrpersonal und sch\u00fctzt andere Verkehrsteilnehmende.<\/p>\n

Angetrieben werden die eCitaro durch einen bis zu 252 kW starken Elektroantrieb. Das entspricht umgerechnet rund 340 PS. F\u00fcr den Antrieb sorgen Festk\u00f6rperbatterien mit einer Ladekapazit\u00e4t von 441 kWh.<\/p>\n

Gef\u00f6rdert wurde der Kauf der ersten Fahrzeuglieferung und der Lade-Infrastruktur zum Start vom Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr (BMDV) sowie der Senatorin f\u00fcr Klimaschutz, Umwelt, Mobilit\u00e4t, Stadtentwicklung und Wohnungsbau (SKUMS).<\/p>\n

Bremen ersetzt die 220 dieselbetriebenen BSAG Fahrzeuge der heutigen Flotte nach und nach bis Ende der 2030er-Jahre. Hinzu kommen die notwendige Infrastruktur mit Lades\u00e4ulen auf den Betriebsh\u00f6fen, Stromversorgung, Brandschutzvorkehrungen sowie die Anpassung der Werkst\u00e4tten.<\/p>\n

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Bildquelle: BSAG<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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