{"id":19664,"date":"2022-04-07T10:03:56","date_gmt":"2022-04-07T08:03:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=19664"},"modified":"2022-04-07T10:04:02","modified_gmt":"2022-04-07T08:04:02","slug":"tourismusausschuss-beraet-ueber-perspektiven","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/tourismusausschuss-beraet-ueber-perspektiven\/","title":{"rendered":"Tourismusausschuss ber\u00e4t \u00fcber Perspektiven"},"content":{"rendered":"
\n
\n\t

In einer \u00f6ffentlichen Anh\u00f6rung im Tourismusausschuss haben Vertreter der deutschen Tourismusbranche aus ihren Bereichen berichtet und ihre W\u00fcnsche an die Politik formuliert, um den Wirtschaftszweig nach dem Ende der Pandemie und in Zeiten des Krieges wieder auf die Beine zu helfen.<\/p>\n

Der Pr\u00e4sident des Deutschen Reiseverband (DRV), Norbert Fiebig, sagte zu Beginn, dass viele Betriebe ohne die Hilfestellung der Bundesregierung nicht durch die Pandemie gekommen w\u00e4ren. Es sei so jedoch in seinem Verband zu keiner besonderen H\u00e4ufung von Insolvenzen gekommen. Fiebig berichtete, dass es ab Februar zwar zun\u00e4chst einen Anstieg der Buchungszahlen gegeben habe, sich aber die Folgen des Krieges noch nicht absehen lie\u00dfen. Bei den Buchungszahlen liege man insgesamt noch ein Drittel unter den Zahlen der Vor-Pandemie-Phase. \u201eDas wird ein anspruchsvolles Jahr werden\u201c, sagte Fiebig. Es sei nun wichtig, die Erkenntnisse der letzten Krisen nutzen, um sensibel mit den noch nicht absehbaren Folgen der andauernden Pandemie umzugehen.<\/p>\n

Timm Fuchs, Beigeordneter f\u00fcr Tourismus beim Deutschen St\u00e4dte- und Gemeindebund (DStGB), berichtete, dass es in den Pandemiejahren einige Hotspots gegeben habe, die \u201esehr, sehr hohe Zuw\u00e4chse\u201c zu verzeichnen hatten. So gebe es beispielsweise in Schleswig-Holstein Orte, die durch den Zuwachs an Touristen an ihre Grenzen gesto\u00dfen seien, was Infrastruktur und Verkehrswege angehe. Auf der anderen Seite h\u00e4tten St\u00e4dte und Gemeinden, die ihren Schwerpunkt eher im Kultur- und Bustourismus oder bei Messen und Veranstaltungen haben, gro\u00dfe Verluste an Besuchszahlen gehabt. Fuchs sagte au\u00dferdem, es gebe einen gro\u00dfen Arbeitskr\u00e4ftemangel in der Branche: \u201eUns fehlt nicht nur der Koch, sondern auch der Kellner.\u201c Es brauche bessere Bedingungen, um die Leute dauerhaft in den Jobs zu halten.<\/p>\n

Seiner Branche werde medial oft angedichtet, dass sie der Gewinner der Pandemie sei, sagte Christian G\u00fcnther, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Bundesverbands der Campingwirtschaft in Deutschland e.V. (BVCD). Es habe zwar einen merklichen Zuwachs beim Campingurlaub gegeben, das sei jedoch schon vor der Pandemie der Fall gewesen, so G\u00fcnther: \u201eDieser Trend wurde von Corona h\u00f6chstens beschleunigt.\u201c Jedoch h\u00e4tte die Diskrepanz zwischen strengen Corona-Regeln im Inland bei gleichzeitiger Freiz\u00fcgigkeit im Ausland im Jahr 2021 zu einem Minus bei den \u00dcbernachtungszahlen auf deutschen Camping- und Stellpl\u00e4tzen gef\u00fchrt. Es sei das Jahr mit den historischen niedrigsten Zahlen ausl\u00e4ndischer G\u00e4ste auf deutschen Campingpl\u00e4tzen gewesen, berichtete G\u00fcnther.<\/p>\n

Der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Deutschen Tourismusverbands, Norbert Kunz, bezeichnete den Tourismus in Deutschland als \u201eein wirklich wirtschaftliches Schwergewicht\u201c. Rund 4,1 Mio. Menschen seien direkt oder indirekt im Bereich Tourismus besch\u00e4ftigt, so Kunz. Das Reisen f\u00f6rdere den kulturellen Austausch und die Bildung, schaffe Lebensqualit\u00e4t, helfe der Gesundheit und st\u00e4rke den Zusammenhalt: In Zeiten der Krisen sei es umso wichtiger, den besonderen Stellenwert des Tourismus in den Blick zu nehmen, forderte Kunz.<\/p>\n

F\u00fcr die besonders mittelst\u00e4ndisch gepr\u00e4gte Branche der Busunternehmen sprach Melina Strohkirch, Referentin f\u00fcr Touristik beim Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen, vor den Abgeordneten. Momentan seien aufgrund der Krisen f\u00fcr die Unternehmen jegliche Preiskalkulationen \u201eabsolut obsolet\u201c geworden. Die Buchungszahlen gingen zur\u00fcck, da die G\u00e4ste aufgrund des Krieges verunsichert seien, sagte Strohkirch. Sie forderte, die Mehrwertsteuer f\u00fcr den internationalen Busverkehr zu senken. \u201eWenn die Steuer gesenkt wird, sinken auch die Ticketpreise und die Verkehrsmittel werden wieder st\u00e4rker in Anspruch genommen\u201c, sagte Strohkirch. Das habe man auch im Fall der Deutschen Bahn beobachten k\u00f6nnen.<\/p>\n

\u201eDas Gastgewerbe braucht f\u00fcr den Neustart Planbarkeit\u201c, sagte Guido Z\u00f6llick, Pr\u00e4sident des Deutschen Hotel- und Gastst\u00e4ttenverbands. Daf\u00fcr m\u00fcsse man die Wettbewerbsf\u00e4higkeit der Branche wieder st\u00e4rken. Die Pandemie habe \u201eriesige L\u00f6cher\u201c in die Bilanzen gerissen, sagte Z\u00f6llick, trotz der Hilfen der Regierung. Die Branche habe zudem Hunderttausend sozialversicherungspflichtig Besch\u00e4ftigte verloren. Er forderte die Entfristung der Mehrwertsteuersenkung auf Speisen und Getr\u00e4nke: Besonders die getr\u00e4nkegepr\u00e4gte Gastronomie liege noch am Boden, wenn man auf Bars und Clubs schaue.<\/p>\n

Die Anh\u00f6rung im Video: https:\/\/www.bundestag.de\/dokumente\/textarchiv\/2022\/kw14-pa-fachgespraech-tourismus-882562<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Quelle: hib\/EMU<\/p>\n

Bildquelle: Deutscher Bundestag\/Janine Schmitz\/phototek (Symbolbild)<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

\n
\n\t\t\"\"\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In einer \u00f6ffentlichen Anh\u00f6rung im Tourismusausschuss haben Vertreter der deutschen Tourismusbranche aus ihren Bereichen berichtet und ihre W\u00fcnsche an die Politik formuliert, um den Wirtschaftszweig nach dem Ende der Pandemie und in Zeiten des Krieges wieder auf die Beine zu helfen. Der Pr\u00e4sident des Deutschen Reiseverband (DRV), Norbert Fiebig, sagte zu Beginn, dass viele Betriebe … mehr<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":19666,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-19664","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-busmagazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19664"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19664\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19672,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19664\/revisions\/19672"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}