{"id":19716,"date":"2022-04-12T09:27:24","date_gmt":"2022-04-12T07:27:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=19716"},"modified":"2022-04-12T09:27:31","modified_gmt":"2022-04-12T07:27:31","slug":"bdo-krise-verschaerft-sich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/bdo-krise-verschaerft-sich\/","title":{"rendered":"bdo: Krise versch\u00e4rft sich"},"content":{"rendered":"
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Die diesj\u00e4hrige bdo-Konjunkturumfrage umfasst die coronabedingten Auswirkungen auf die Busbranche und insbesondere das desastr\u00f6se Weihnachts- und Wintergesch\u00e4ft der Bustouristik. Nach dem katastrophalen Jahr 2020 schien die Bustouristik den r\u00fcckl\u00e4ufigen Trend bei den Buchungszahlen bereits \u00fcberwunden zu haben. Mit Beginn des Krieges in der Ukraine versch\u00e4rften sich dann die Bedingungen f\u00fcr die mittelst\u00e4ndische Omnibusbranche durch Dieselpreisexplosion und r\u00fcckl\u00e4ufige Buchungszahlen extrem. Der bdo hat dazu kurzfristig eine Erhebung in Form einer bdo-Blitz-Umfrage durchgef\u00fchrt, um die dramatischen Ver\u00e4nderungen in den Branchensegmenten - unter Ber\u00fccksichtigung der Auswirkungen des Krieges in der Ukraine - widerspiegeln zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Als Folge des Ukraine-Kriegs stiegen die Energiepreise auf ein Rekordniveau. Die Busunternehmen wurden zeitweise durch Kostensteigerungen von \u00fcber 100 % belastet. Die dramatische Entwicklung beim Diesel wird insbesondere von den \u00d6PNV-Busunternehmen als wirtschaftlich bedrohlicher bewertet, als die Auswirkungen der zweij\u00e4hrigen Corona-Pandemie. Im \u00d6PNV sind \u00fcber die H\u00e4lfte der Unternehmen durch den Dieselpreis in Ihrer Existenz gef\u00e4hrdet. Im Gelegenheitsverkehr und bei den Mischbetrieben fahren zudem bereits mehr als die H\u00e4lfte der Unternehmen ohne Gewinn-Marge, also unrentabel. Knapp 30 % der Busmittelst\u00e4ndler in diesen Bereichen bewertet die hohen Dieselpreise als existenziell bedrohlich.<\/p>\n

Insbesondere die \u00d6PNV-Unternehmen leiden unter den hohen Energiepreisen. 78 % der befragten \u00d6PNV-Unternehmen gehen im Vergleich zu dem sowieso schon desastr\u00f6sen Corona-Jahr 2021 von einer noch ung\u00fcnstigeren Gesch\u00e4ftslage im laufenden 2022 aus. Hauptgrund ist die russische Invasion der Ukraine: Anfang des Jahres gingen noch \u00fcber 70 % von einem besseren oder zumindest gleichbleibenden Gesch\u00e4ft aus. Coronabedingt bleiben die Fahrgastzahlen weiterhin deutlich unter den Zahlen von 2019. H\u00f6here Betriebskosten bei weniger Fahrg\u00e4sten: Damit ist die Busbranche in Deutschland ihrer wirtschaftlichen Grundlage beraubt und die Verkehrswende akut bedroht.<\/p>\n

Dazu hat sich der Mangel an Fahrpersonal in den letzten 12 Monaten bei allen Busverkehren eklatant versch\u00e4rft. Die dramatische Verschlechterung war am deutlichsten im Fernlinienverkehr (100 %), im Linienverkehr\/\u00d6PNV (76 %) und bei Unternehmen ohne eindeutigen Schwerpunkt 74 %, dicht gefolgt von Tourismus\/Gelegenheitsverkehr (70 %).<\/p>\n

Die Busbranche hat in den Segmenten \u00d6PNV, Gelegenheitsverkehr und Mischbetriebe immer noch mit den anhaltenden wirtschaftlichen Folgen der Corona-Pandemie und dem Fahrermangel zu k\u00e4mpfen. Jetzt sollen die Busunternehmen bei den extrem gestiegenen Energiepreisen die Verkehre aufrechterhalten, ohne einen ausreichenden Ausgleich zu erhalten. Dazu erkl\u00e4rte bdo-Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrerin Christiane Leonard: \u201eDie bisher von der Ampel-Regierung beschlossene Entlastung der Energiesteuer in H\u00f6he von 14 Cent\/l ist ein Tropfen auf dem hei\u00dfen Stein\u201c. Der bdo f\u00fcrchtet um die Zukunft des Busmittelstandes, wenn nicht sogar der Mobilit\u00e4t in Deutschland insgesamt und bittet die Bundesregierung von den M\u00f6glichkeiten der \u201eEU Temporary Crisis Frameworks\u201c Gebrauch zu machen. Dieser sieht Zusch\u00fcsse von bis zu 400.000 Euro pro Unternehmen vor. Leonard sagte weiter: \u201eEs ist jetzt sehr wichtig, dass das Verfahren zielgerichteter und unb\u00fcrokratischer ist, als die Regelungen zu den Corona-\u00dcberbr\u00fcckungshilfen.\u201c<\/p>\n

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Quelle: bdo<\/p>\n

Bildquelle: pixabay\/David Roumanet<\/p>\n

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