{"id":1974,"date":"2017-06-01T14:46:03","date_gmt":"2017-06-01T12:46:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=1974"},"modified":"2017-06-01T14:48:58","modified_gmt":"2017-06-01T12:48:58","slug":"preiswerten-strom-fuer-busse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/preiswerten-strom-fuer-busse\/","title":{"rendered":"Preiswerten Strom f\u00fcr Busse"},"content":{"rendered":"
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Der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer (bdo) begr\u00fc\u00dft \u00c4nderung des Energiesteuer- und Stromsteuergesetzes, die der Bundestag heute (1.6.) beschlossen hat.
\nDamit sind n\u00e4mlich Entlastungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr all jene Elektro- und Plug-In-Hybridbusse verbunden, die im \u00d6PNV zum Einsatz kommen.<\/p>\n

Im Detail sieht das \u201eZweite Gesetz zur \u00c4nderung des Energiesteuer- und des Stromsteuergesetzes\u201c vor, dass f\u00fcr elektrisch fahrende Busse k\u00fcnftig die erm\u00e4\u00dfigte Stromsteuer von 11,42 Euro pro Megawattstunde gilt. Dies bedeutet eine Entlastung von 9,08 Euro pro Megawattstunde im Vergleich zum bisherigen Stand, so die Rechnung des bdo. <\/p>\n

Diese Umstellung bringt eine Gleichstellung von Elektro- und Hybridbussen mit dem Schienenverkehr sowie mit Oberleitungsbussen.
\nDie Gesetzes\u00e4nderungen des Energiesteuer- und Stromsteuergesetzes treten nach der Bewilligung durch die EU-Kommission in Kraft, jedoch fr\u00fchestens am 1. Januar 2018.<\/p>\n

Foto: Sanne<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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