{"id":19828,"date":"2022-05-03T14:20:20","date_gmt":"2022-05-03T12:20:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=19828"},"modified":"2022-05-03T14:20:26","modified_gmt":"2022-05-03T12:20:26","slug":"volvo-80-gelenkbusse-fuer-santiago","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/volvo-80-gelenkbusse-fuer-santiago\/","title":{"rendered":"Volvo: 80 Gelenkbusse f\u00fcr Santiago"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-19828\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-19828-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-19828-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-19828-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>Volvo Buses ist einer der Hauptlieferanten von Bussen f\u00fcr die Flottenerneuerung in Chiles Hauptstadt und hat sich k\u00fcrzlich einen seiner gr\u00f6\u00dften Auftr\u00e4ge in Lateinamerika \u00fcber 564 Busse gesichert. Jetzt hat Volvo in Santiago einen weiteren gro\u00dfen Busvertrag \u00fcber 80 Gelenkbusse unterzeichnet. Die 80 Busse erwirbt Subus, eines der gr\u00f6\u00dften Verkehrsunternehmen der Stadt und werden als Teil des Red Metropolitana de Movilidad (RED), des \u00f6ffentlichen Verkehrssystems der Hauptstadt, eingesetzt.<\/p>\n<p>Volvo Buses und Subus arbeiten seit Jahren eng zusammen, wobei Subus jetzt 1.108 Busse betreibt, fast alle davon sind Volvo.<\/p>\n<p>Das RED in Santiago ist eines der gr\u00f6\u00dften \u00f6ffentlichen Verkehrssysteme in Lateinamerika. Es hat derzeit mehr als 5.000 Busse in Betrieb und rund 30 % sind Volvo-Busse. Alle Busse der Stadt sind mit der Santiago Metro, dem U-Bahn-System, und MetroTren, dem Zugsystem, verbunden.<\/p>\n<p>Die 80 von Subus bestellten Busse sind Volvo-B8RLEA-Modelle. Diese Busse haben ein Low-Entry-Chassis mit einer Kapazit\u00e4t f\u00fcr 180 Passagiere. Das Volvo-Gelenkfahrgestell bietet moderne Technologie mit fortschrittlicher Bordelektronik, elektronischen Scheibenbremsen und Federung, Volvo-Flottenmanagementsystem und I-Coaching. Die Flottenmanager k\u00f6nnen auch das automatische Geschwindigkeitsregelsystem von Volvo aktivieren, das als Zonenmanagement bekannt ist.<\/p>\n<p>Die 80 Volvo-B8RLEA-Gelenkchassis f\u00fcr Subus werden im Volvo-Werk in Bor\u00e5s, Schweden, produziert und die Karosserien werden von Marcopolo hergestellt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bildquelle: Volvo Buses<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-19828-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-19828-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-19828\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2400x1600_Santiago_2-512x342.jpg\" width=\"512\" height=\"342\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2400x1600_Santiago_2-512x342.jpg 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2400x1600_Santiago_2-200x133.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2400x1600_Santiago_2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2400x1600_Santiago_2-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2400x1600_Santiago_2.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volvo Buses ist einer der Hauptlieferanten von Bussen f\u00fcr die Flottenerneuerung in Chiles Hauptstadt und hat sich k\u00fcrzlich einen seiner gr\u00f6\u00dften Auftr\u00e4ge in Lateinamerika \u00fcber 564 Busse gesichert. 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