{"id":19865,"date":"2022-05-05T12:15:38","date_gmt":"2022-05-05T10:15:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=19865"},"modified":"2022-05-05T12:12:38","modified_gmt":"2022-05-05T10:12:38","slug":"man-truck-bus-deutsche-bahn-ordert-rund-940-busse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/man-truck-bus-deutsche-bahn-ordert-rund-940-busse\/","title":{"rendered":"MAN Truck &#038; Bus: Deutsche Bahn ordert rund 940 Busse"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-19865\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-19865-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-19865-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-19865-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>Die Deutsche Bahn hat im Zuge der Modernisierung ihrer Busflotte einen Rahmenvertrag \u00fcber rund 940 Busse an MAN Truck &amp; Bus vergeben. Die Stadt- und \u00dcberlandbusse werden bei voller Nutzung der Vertr\u00e4ge in den n\u00e4chsten vier Jahren an die Deutsche Bahn AG geliefert, wobei die ersten Fahrzeuge voraussichtlich in 2023 ausgeliefert werden.<\/p>\n<p>Erneut konnte MAN eine Ausschreibung der Deutschen Bahn f\u00fcr sich entscheiden. Insgesamt ca.<strong> 940 Busse sollen bis zum Jahr 2026<\/strong> <strong>bei voller Nutzung der Vertr\u00e4ge ausgeliefert werden.<\/strong> Darunter sind sowohl Stadtbusse des Typs MAN Lion\u2019s City in allen L\u00e4ngenvarianten als auch \u00dcberlandbusse des Typs MAN Lion's Intercity LE. Bei den Stadtbussen MAN Lion\u2019s City setzt die Deutsche Bahn \u00fcberdies auf eine Vielfalt an Antriebsvarianten: Diesel sowie CNG und EfficientHybrid<\/p>\n<p>Mit rund 420 Mio. Fahrg\u00e4sten im Jahr 2021 ist die Deutsche Bahn der gr\u00f6\u00dfte Anbieter im deutschen Busverkehr. DB Regio betreibt mehr als 10.000 Busse in fast 300 Landkreisen und kreisfreien St\u00e4dten. Bei der Vergabe standen unter anderem die Lebenszykluskosten und damit Fahrzeuge mit geringem Kraftstoffverbrauch im Fokus. Eingesetzt werden die neuen MAN Busse zuk\u00fcnftig im gesamten Bundesgebiet. MAN Truck &amp; Bus ist zus\u00e4tzlich auch Zweitlieferant von Elektrobussen.<\/p>\n<p>\u201eDie Vergabe des Rahmenvertrags durch die Deutsche Bahn \u00fcber eine so exorbitante Anzahl an MAN Bussen best\u00e4tigt, dass unsere Stadt- und \u00dcberlandbusse sowie unsere Service-Dienstleistungen in der Praxis \u00fcberzeugen\", sagt Christoph Huber, Vorsitzender der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der MAN Truck &amp; Bus Deutschland GmbH.<\/p>\n<p>Ein hoher Anteil der Busse des Rahmenvertrages sind mit dem <strong>MAN EfficientHybrid-System inklusive Stopp-Start-Automatik<\/strong> ausgestattet. Diese Technologie reduziert die Umweltbelastung in dreierlei Hinsicht: Durch das Speichern der Bremsenergie wird der Kraftstoffverbrauch wird reduziert, weniger Schadstoffe durch das vollst\u00e4ndige Abschalten des Verbrennungsmotors ausgesto\u00dfen und die Ger\u00e4uschemissionen sind dadurch erheblich geringer. Die Hauptkomponente der MAN EfficientHybrid-Technologie bildet dabei ein robuster und verschlei\u00df- sowie wartungsfreier Elektromotor, der im Antriebsstrang zwischen Motor und Getriebe eingebaut ist. Beim Schubbetrieb oder Bremsen arbeitet der Kurbelwellen-Starter-Generator als Generator (Lichtmaschine) und umgekehrt auch als Starter (Anlasser).<\/p>\n<p>Mit den MAN CNG-Bussen der Lion\u2019s City Baureihe, werden die Schadstoffemissionen ebenfalls erheblich reduziert. Besonders umweltfreundlich: der MAN Lion\u2019s City G kann auch mit Biomethan betankt werden. Diese Kraftstoffvariante f\u00fchrt nochmals zu einer wesentlichen Reduzierung des CO<sub>2<\/sub>-Aussto\u00dfes. Durch die h\u00f6here Laufruhe entstehen zudem weniger Motorenger\u00e4usche als bei einem vergleichbaren Dieselmotor.<\/p>\n<p>Der 2021 neu vorgestellte MAN Lion\u2019s Intercity LE setzt Ma\u00dfst\u00e4be in der Low-Entry-Klasse sowie mit minimalen \u201eTotal Cost of Ownership\". Das neuste MAN Busmodell \u00fcberzeugt dazu mit einem fortschrittlich-modernen Look, der sich gut in das urbane Bild einer modernen Stadt einf\u00fcgt. Der hohe Glasanteil und die gro\u00dfen Glasdachluken lassen viel nat\u00fcrliches Tageslicht hinein, wodurch ein Panoramaeffekt entsteht. Durch die gro\u00dfz\u00fcgigen Glasfl\u00e4chen sowie die Integral- und Leichtbauweise wird das Fahrzeug zus\u00e4tzlich deutlich leichter und effizienter.<\/p>\n<p>\u201eEs freut uns au\u00dferordentlich, dass unsere langj\u00e4hrige partnerschaftliche Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn nun weitergef\u00fchrt werden kann. Besonders erfreulich ist dabei, dass unser j\u00fcngst vorgestellter neuer \u00dcberlandbus MAN Lion\u2019s Intercity LE bereits nach wenigen Monaten so einen guten Anklang im Markt findet und bei der Ausschreibung der DB direkt punkten konnte\", erg\u00e4nzt Frank Kr\u00e4mer, Leiter Bus Verkauf, MAN Truck &amp; Bus Deutschland GmbH.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bild: Bis 2026 werden rund 940 MAN Lion\u2019s City Busse und MAN Lion's Intercity LE an die Deutsche Bahn geliefert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bildquelle: MAN Truck &amp; Bus SE<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-19865-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-19865-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-19865\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/man-lions-intercity-le-db-bus-forum-512x377.jpg\" width=\"512\" height=\"377\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/man-lions-intercity-le-db-bus-forum-512x377.jpg 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/man-lions-intercity-le-db-bus-forum-200x147.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/man-lions-intercity-le-db-bus-forum-768x565.jpg 768w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/man-lions-intercity-le-db-bus-forum-1536x1131.jpg 1536w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/man-lions-intercity-le-db-bus-forum-2048x1507.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" title=\"man-lions-intercity-le-db-bus-forum\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Deutsche Bahn hat im Zuge der Modernisierung ihrer Busflotte einen Rahmenvertrag \u00fcber rund 940 Busse an MAN Truck &amp; Bus vergeben. 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