{"id":2122,"date":"2017-06-11T09:00:06","date_gmt":"2017-06-11T07:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=2122"},"modified":"2017-06-09T12:55:53","modified_gmt":"2017-06-09T10:55:53","slug":"bdo-keine-maut-fuer-den-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/bdo-keine-maut-fuer-den-bus\/","title":{"rendered":"bdo: Keine Maut f\u00fcr den Bus"},"content":{"rendered":"
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Mit der Ver\u00f6ffentlichung eines Teilberichts zum Projekt \u201eKlimaschutzbeitrag des Verkehrs 2050\u201c hat das Umweltbundesamt (UBA) k\u00fcrzlich die Diskussion \u00fcber Emissionseinsparungen belebt. Das Analysepapier beschreibt den Handlungsbedarf der n\u00e4chsten Jahre, um die Entwicklung des Verkehrssektors in Deutschland mit den Anforderungen des Pariser Klimaschutzabkommens und des \u201eKlimaschutzplans 2050\u201c der Bundesregierung zur Deckung zu bringen. Das UBA formuliert dar\u00fcber hinaus Vorschl\u00e4ge f\u00fcr m\u00f6gliche Ma\u00dfnahmen, mit denen die genannten Ziele erreicht werden k\u00f6nnten.\u00a0<\/span><\/p>\n

Das UBA-Papier stellt als eine m\u00f6gliche Ma\u00dfnahme u. a. eine \u201efahrleistungsabh\u00e4ngige Maut f\u00fcr alle Stra\u00dfenfahrzeuge\u201c in den Raum.<\/span><\/p>\n

Der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer (bdo) begr\u00fc\u00dft die grundlegende Zielsetzung der Publikation, sieht jedoch gleichzeitig erheblichen Diskussionsbedarf bei der Ausgestaltung der geeigneten Ma\u00dfnahmen. \u201eDamit Emissionen gesenkt werden k\u00f6nnen, ist es zun\u00e4chst wichtig, die Rahmenbedingungen f\u00fcr einen m\u00f6glichst attraktiven \u00f6ffentlichen Verkehr zu verbessern\u201c, sagte Christiane Leonard, Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrerin des bdo, zu dem Thema. \u201eBusse k\u00f6nnen bis zu 30 Pkw ersetzen und leisten damit einen wertvollen Beitrag zum Erreichen der Klimaschutzziele. Sie sollten daher nicht durch zus\u00e4tzliche finanzielle Belastungen daran gehindert werden, umweltfreundliche Mobilit\u00e4t f\u00fcr alle zu bieten.\u201c Und weiter: \u201eEine Maut f\u00fcr Busse w\u00e4re ein neues Hemmnis f\u00fcr ein umweltfreundliches Verkehrsmittel und h\u00e4tte somit eine negative Lenkungswirkung.\u201c<\/span><\/p>\n

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Foto: Toll Collect<\/p>\n

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