{"id":2456,"date":"2017-07-12T08:27:55","date_gmt":"2017-07-12T06:27:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=2456"},"modified":"2017-07-03T15:30:28","modified_gmt":"2017-07-03T13:30:28","slug":"unvi-batterielektrischer-sightseeing-bus-in-vorbereitung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/unvi-batterielektrischer-sightseeing-bus-in-vorbereitung\/","title":{"rendered":"UNVI: Batterielektrischer Sightseeing-Bus in Vorbereitung"},"content":{"rendered":"
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Der spanische Busspezialist UNVI (Unidad de Veh\u00edculos Industriales S.A.<\/span>) in San Cibrao das Vi\u00f1as<\/span> hat mit drei Komponentenherstellern aktuell vereinbart, vollelektrische Sightseeing-Busse zu bauen. Die Partner sind BMZ, verantwortlich f\u00fcr die Batterien, Ziehl-Abegg Automotive f\u00fcrs Antriebssystem und SAV Studio f\u00fcr die Systemintegration.\u00a0<\/p>\n

Noch in diesem Jahr soll der erste elektrische doppelst\u00f6ckige Cabrio-Bus vorgestellt werden: \u201eWir werden einen batterieelektrischen Sightseeing-Bus auf der Busworld 2017 pr\u00e4sentieren\u201d, verk\u00fcndete Eloy Perez Martinez, Managing Director of UNVI.\u00a0<\/p>\n

Hintergrund der Kooperation ist, dass immer mehr St\u00e4dte in der EU zuk\u00fcnftig nur noch emissionslose Busse einsetzen wollen. So plant z. B. Berlin ab 2020 den Erwerb von abgasfreien Omnibussen.<\/p>\n

Von den versch\u00e4rften Regelungen f\u00fcr Feinstaub- und Ger\u00e4uschemissionen in den Metropolen sind besonders die Anbieter von Stadtrundfahrten betroffen. Sightseeing-Busse bleiben in der Regel dreimal so lange im Einsatz wie Stadtbusse. UNVI z\u00e4hlt zu den weltgr\u00f6\u00dften Herstellern von Stadtrundfahrtenbussen und ist bekannt f\u00fcr ma\u00dfgeschneiderte Busanfertigungen.<\/p>\n

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Foto: UNVI<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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