{"id":2838,"date":"2017-08-03T08:03:02","date_gmt":"2017-08-03T06:03:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=2838"},"modified":"2017-08-01T16:06:04","modified_gmt":"2017-08-01T14:06:04","slug":"fc-porto-mit-einem-luxus-skyliner-zu-den-spielen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/fc-porto-mit-einem-luxus-skyliner-zu-den-spielen\/","title":{"rendered":"FC Porto: Mit einem Luxus-Skyliner zu den Spielen"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-2838\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-2838-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-2838-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-2838-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>Das MAN Bus Modification Center (BMC) in Plauen verwandelte k\u00fcrzlich einen Neoplan Skyliner in einen luxuri\u00f6sen Mannschaftsbus f\u00fcr den FC Porto. Mit diesem startet der Fu\u00dfballverein in die Saison 2017\/2018.<\/p>\n<p>Von au\u00dfen scheint der Doppeldecker mit der auff\u00e4lligen Vereinsbeklebung ein ganz bodenst\u00e4ndiger Neoplan Skyliner zu sein, mit Ausnahme der LED-Lichter an den Ecken.<\/p>\n<p>Ein Irrtum, denn der Luxus steckt im Inneren: Im Unterdeck sorgt eine umfangreiche K\u00fcche mit Kochfeld, Keramikwaschbecken und K\u00fchl- sowie Eisschrank f\u00fcr gute Catering-M\u00f6glichkeiten. Wer die Treppe empor steigt findet sich zwischen hochwertigen Einzelsitzen wieder. In dieser 1:1-Bestuhlung finden bis zu 20 Spieler reichlich Platz f\u00fcr Entspannung und Erholung.<\/p>\n<p>Das integrierte HiFi-Equipment und Multimedia-System mit mehreren Monitoren sorgt f\u00fcr Unterhaltung. Steckdosen an jedem Sitz sowie K\u00fchlschr\u00e4nke im Unter- ebenso wie im Oberdeck runden das Angebot ab. Die Zwei-Zonen-Klimaanlage, mit der sich Unter- und Oberdeck individuell regeln lassen, eine Konvektorenheizung und zwei Einstiegsheizer garantieren eine angenehme Klimatisierung unterwegs. W\u00e4hrend der Spiele wird diese Aufgabe von einer station\u00e4ren Klimaanlage \u00fcbernommen mit einem elektrischen Luftkompressor, der im Gep\u00e4ckraum untergebracht ist.<\/p>\n<p>Und noch ein technisches Detail: Der 6-Zylinder-Common-Rail-Motor mit 12,5 l Hubraum leistet 500 PS (368 kW).<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Foto: MAN Truck &amp; Bus<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-2838-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-2838-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-2838\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/P_Bus_EOT_Skyliner_FCPorto-02-512x296.jpg\" width=\"512\" height=\"296\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/P_Bus_EOT_Skyliner_FCPorto-02-512x296.jpg 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/P_Bus_EOT_Skyliner_FCPorto-02-200x116.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/P_Bus_EOT_Skyliner_FCPorto-02-768x444.jpg 768w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/P_Bus_EOT_Skyliner_FCPorto-02.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das MAN Bus Modification Center (BMC) in Plauen verwandelte k\u00fcrzlich einen Neoplan Skyliner in einen luxuri\u00f6sen Mannschaftsbus f\u00fcr den FC Porto. 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