{"id":2858,"date":"2017-08-07T07:43:43","date_gmt":"2017-08-07T05:43:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=2858"},"modified":"2017-08-03T12:00:35","modified_gmt":"2017-08-03T10:00:35","slug":"voyages-leroy-der-erste-skyliner-in-belgien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/voyages-leroy-der-erste-skyliner-in-belgien\/","title":{"rendered":"Voyages Leroy: Der erste Skyliner in Belgien"},"content":{"rendered":"
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Vom ersten Moment an war Francis Delmuelle, im Jahre 1968 Inhaber des belgischen Reiseunternehmens Voyages Leroy, vom Neoplan Skyliner begeistert: \u201eIch habe einen spektakul\u00e4ren Bus gesehen, den musste ich unbedingt f\u00fcr unser Unternehmen haben!\u201c Der Doppeldecker war 1967 frisch auf den Markt gekommen \u2013 damals noch ein Omnibus der Gottlob Auw\u00e4rter GmbH. (Seit 2001 Bestandteil des MAN-Konzerns.)<\/p>\n

Und 1973 war es dann bei den Belgiern so weit: Das Unternehmen kaufte den ersten ins Nachbarland ausgelieferten Skyliner.<\/p>\n

Emanuelle Delmuelle steht heute in den Fu\u00dfstapfen seines Vaters und erinnert sich gut an die Entscheidung f\u00fcr den Neoplan-Bus: \u201eDer Skyliner war pure Magie! Er bot uns die fantastische M\u00f6glichkeit, unser Profil zu sch\u00e4rfen.\u201c 80 Passagiere auf einen Fahrer und ein Fahrzeug \u2013 das war bisher undenkbar gewesen. \u201eMit dem Skyliner er\u00f6ffneten sich uns neue M\u00e4rkte. Unser Image profitierte von dem Komfortbus und wir wurden deutlich st\u00e4rker wahrgenommen\u201c, so Delmuelle weiter. \u201eViele unserer Wettbewerber bel\u00e4chelten unsere Entscheidung und waren der Meinung, wir w\u00e4ren ein zu hohes Risiko eingegangen. Der Bus kostete zu diesem Zeitpunkt immerhin 3,5 Mio. belgische Francs\u201c (ca. 87.000 Euro).<\/p>\n

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Foto: MAN Truck & Bus<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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