{"id":2895,"date":"2017-08-08T07:46:22","date_gmt":"2017-08-08T05:46:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=2895"},"modified":"2017-08-03T13:52:44","modified_gmt":"2017-08-03T11:52:44","slug":"neue-busse-fuer-die-db-regio-bus-nord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/neue-busse-fuer-die-db-regio-bus-nord\/","title":{"rendered":"Neue Busse f\u00fcr die DB Regio Bus Nord"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-2895\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-2895-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-2895-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-2895-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>\u00a0<\/p>\n<p>Die DB Regio Bus Nord verj\u00fcngt ihre Fahrzeugflotte. Seit Ende Juli sind bereits 95 neue Iveco-Fahrzeuge im Einsatz. Jetzt folgen bis zum Jahresende weitere 116 neue, moderne Busse \u2013 vom Kleinbus bis zum Gelenkzug. \u00a0<\/p>\n<p>Bei den meisten Fahrzeugen handelt es sich um Niederflurvarianten. Der Einbau von Komfortelemente wie Klimaanlage oder WLAN ist abh\u00e4ngig vom jeweiligen Besteller. Die DB Regio Bus Nord besteht aus 6 Busgesellschaften.\u00a0<\/p>\n<p>Mit \u00fcber 95 Millionen Fahrg\u00e4sten im Jahr 2016 ist diese \u00d6PNV-Gemeinschaft einer der gr\u00f6\u00dften Anbieter im norddeutschen Busverkehr.<\/p>\n<p>Bildquelle: DB<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-2895-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-2895-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-2895\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/100Busse2-512x288.jpg\" width=\"512\" height=\"288\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/100Busse2-512x288.jpg 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/100Busse2-200x113.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/100Busse2-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/100Busse2.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" title=\"100+Busse+2\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 Die DB Regio Bus Nord verj\u00fcngt ihre Fahrzeugflotte. Seit Ende Juli sind bereits 95 neue Iveco-Fahrzeuge im Einsatz. Jetzt folgen bis zum Jahresende weitere 116 neue, moderne Busse \u2013 vom Kleinbus bis zum Gelenkzug. \u00a0 Bei den meisten Fahrzeugen handelt es sich um Niederflurvarianten. Der Einbau von Komfortelemente wie Klimaanlage oder WLAN ist abh\u00e4ngig &#8230; <a href=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/neue-busse-fuer-die-db-regio-bus-nord\/\" class=\"more-link\">mehr<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2896,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-2895","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-busmagazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2895"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2895\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2898,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2895\/revisions\/2898"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}