{"id":3924,"date":"2017-11-13T07:31:41","date_gmt":"2017-11-13T06:31:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=3924"},"modified":"2017-11-09T11:34:41","modified_gmt":"2017-11-09T10:34:41","slug":"scania-hat-neuen-gasmotor-im-programm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/scania-hat-neuen-gasmotor-im-programm\/","title":{"rendered":"Scania hat neuen Gasmotor im Programm"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-3924\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-3924-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-3924-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-3924-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>Scania stellte aktuell seinen neuen Euro-6-Gasmotor OC13 vor. Das frisch entwickelte 6-Zylinder-Aggregat basiert auf dem 13-l-Motor von Scania. Gegen\u00fcber einem Diesel-Triebwerk erlaubt der OC13, laut Hersteller, eine Senkung des CO<sub>2<\/sub>-Aussto\u00dfes von 15 bis 90 %.<\/p>\n<p>Der neue 410 PS starke Motor stellt bei 1.100 bis 1.400 min<sup>-1<\/sup> ein Drehmoment von 2.000 Nm bereit \u2013 und steht damit einem Dieseltriebwerk in \u00e4hnlicher Gr\u00f6\u00dfe kaum nach.<\/p>\n<p>Die Schweden sehen \u2013 erwartungsgem\u00e4\u00df \u2013 den Hauptabsatz f\u00fcr den OC13 im Lkw-Fernverkehr und Baustelleneinsatz. Interessant kann er aber zuk\u00fcnftig auch f\u00fcr den Reisebus werden, beispielsweise, wenn es tats\u00e4chlich zum Dieselverbot in Innenst\u00e4dten kommen sollte.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Bildquelle: Scania<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-3924-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-3924-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-3924\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/17279-002.jpg\" width=\"3508\" height=\"2630\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/17279-002.jpg 3508w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/17279-002-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/17279-002-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/17279-002-512x384.jpg 512w\" sizes=\"(max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" title=\"Scania 13 litre gas engine\nS\u00f6dert\u00e4lje, Sweden\nPhoto: G\u00f6ran Wink 2017\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Scania stellte aktuell seinen neuen Euro-6-Gasmotor OC13 vor. 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