{"id":4203,"date":"2017-11-28T11:04:09","date_gmt":"2017-11-28T10:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=4203"},"modified":"2017-11-28T11:04:09","modified_gmt":"2017-11-28T10:04:09","slug":"solaris-erster-e-gelenkbus-geht-nach-warschau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/solaris-erster-e-gelenkbus-geht-nach-warschau\/","title":{"rendered":"Solaris: Erster E-Gelenkbus geht nach Warschau"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-4203\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-4203-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-4203-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-4203-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>Die Warschauer Verkehrsbetriebe MZA haben gerade einen 18 m langen Batteriebus, den neuen Solaris Urbino 18 electric, in Pacht genommen. Das ist das erste Fahrzeug dieser Art in der Hauptstadt Polens und einer der ersten Batterie-Gelenkbusse in Europa.<\/p>\n<p>MZA plant dar\u00fcber hinaus, 2018 insgesamt 130 elektrische Gelenkbusse plus die notwendige Infrastruktur anzuschaffen. Die Investitionen betragen umgerechnet 95 Mio. Euro, wobei ca. 43 Mio. Euro EU-F\u00f6rdermittel sind. Die f\u00fcr Warschau hergestellten Fahrzeuge werden in zwei Chargen geliefert: 60 St\u00fcck im Jahre 2019 und 70 Fahrzeuge im Jahre 2020.<\/p>\n<p>Das aktuell gelieferte Fahrzeug wird durch zwei mit der Antriebsachse integrierten E-Motoren mit einer Leistung von je 120 kW angetrieben. Die eingesetzten Batterien Solaris High Energy verf\u00fcgen \u00fcber eine gro\u00dfe Kapazit\u00e4t und erm\u00f6glichen laut Solaris \u00fcber 200 km Reichweite. Der E-Bus kann sowohl \u00fcber Plug-in als auch per Pantographen geladen werden.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Bildquelle: Solaris<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-4203-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-4203-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-4203\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/111-3-512x349.jpg\" width=\"512\" height=\"349\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/111-3-512x349.jpg 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/111-3-200x136.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/111-3-768x523.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" title=\"111\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Warschauer Verkehrsbetriebe MZA haben gerade einen 18 m langen Batteriebus, den neuen Solaris Urbino 18 electric, in Pacht genommen. 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